后期部分同学，陆续发现同样的事情，发帖时提出疑问，往往给某种人以为我们是黑水军团，本人严重抗议，请看官们尊重事实，了解事情后，才下定论，如果强加“黑嘴”2字给我们，请加在我的身上，别在其他同学上发言，我会提供相片（目前空间中有），维修单据等一概证据。
还有，请车主们，要问4S店要维修单据，这个是对自己的保护，不管是免费保修的，还是收费修的，都要问拿单据，我做什么都要单据，免得以后扯皮。千万不要以为保修的，就不要单据了。如果车主们是这个想法，就怕万一扯皮起来，自己没有办法提出证据。
请看官们要懂得，任何事情上的分析，判断，证据是否充分，才下定义。谢谢~~
前段时间。我发过1个帖子，就是关于3月份部分新车1档挂不尽档位，造成脱档。现在在这里说明下解决方案。
上次我发的帖子，本人因为调整相册问题，把它删了。令好多同学看不到。
不好彩，本人都是3月份的新车，合格证上的日期是3月20号。提车当天就发现这个问题，同时叫上销售员与一个技师上车看，主要是让大家知道有这个回事，不要以后和我扯皮。因为我不想在提车当天的大好日子去搞这搞那个，另外估计新车需要磨合，就不管那么多先。
后来提车3天内发现这个问题不是磨合的问题，是本身质量问题，去找4S店，和技师与技术总监一起试车后，就确认是1档2档同步器，同步环问题。当时，我还开玩笑说：“奇怪了，买车前我做了功课的，知道以前是2档脱档情况有个别，什么时候又转移到1档去了？呵呵~~”。当时负责保修的联系人与厂家联系，当场决定订货，更换1档2档同步器总成与同步环总成。是本论坛上第一发表这个问题的人。
造成这样的原因，是因为3月份有一批车子，波箱里面的1档2档同步器和同步环有问题，造成车子在长时间运行后，突然停车或驻车等候红绿灯时，再挂上1档去起步，这时1档2档同步器总成与同步环总成不能锁止。这时挂1档起步，很多时候都是无法完全挂尽去，大约有20~30%的行程没有到位的。
往往很多新手，挂档时没有手感，没有那种完全进入档位的感知。以为挂上1档，推不进去了，就以为挂上1档了，就加油起步。其实1档没有完全挂入，在大扭矩作用下。1档必然脱档。
解决方法：
去4S店，报修，免费的。厂家已经发现这个问题，免费开波箱，更换1档2档同步器总成,更换1档2档同步环总成。其实，如果技师手艺好，有责任心的话，开波箱是没有问题的，维修时间需要1天，本人因为工作比较自由，有时间，是全程跟踪技师更换的。全部免费。而且和4S店里很多人有说有笑，气氛良好。。。
如果4S刁难你们，怪你们技术问题的话，你们就直接叫4S去电话问厂家，是不是有批车是这样的。。。。记住，全部免费更换，而且注意一点，就是波箱油，必须要换新的 ，就怕有些4S店，想赚2瓶波箱油，注入放下来的原本的波箱油。更换后，请同学们连续几天观察下波箱，看密封到不到位，有没有漏油。 还有，装回波箱时，顺便叫师傅，搞点润滑油，润滑下波箱离合器拉线的那里，这样挂档可以流畅点。
另外，如要等待1档2档同步器总成，同步环总成来货更换时，在没有更换前，请同学们暂时忍耐下，如果要挂入1档，首先，一脚离合到底，挂入2档先，离合先不要松开，再挂入1档，才松离合起步。完全进入1档，手感是不一样的。
2脚离合挂1档的方法，我试验过，都是不是很可靠的，有好多次都没有办法完全挂进1档。。。。平时你们挂多几次1档去感觉完全到位是什么感觉的，你们就知道完全进入1档的感觉的。尽量不要1档不到位时，起步，加油。。。怕造成波箱齿轮与离合器磨损。。。。。
应丁丁版主要求，上传相片，以示我们清白，以及让以后再有这个问题的车友看见，参考解决方法。
此外，本人多说句，做为车主都好，就算平时大家在社会上混世界，与人沟通打交道都好，主要是掌握好说话交流的方式与语气，我不是帮4S店专门说好话，一样米养百样人那样，4S店都有好有坏，但是相信都是好店的多。首先，大家解决问题，不要把什么事情都先怪罪4S店，人家是帮我们解决问题。做为车主，首先不要吵闹什么，我都理解，新车有问题，新车主多少都有点火和燥。冷静下来想想，人家是帮我们解决问题。骂人家又用吗？大家站在换个角度，换个立场想想，如果你是4S店的人，看到那么叼的人在这里呱呱叫，你鸟不鸟这个人？一个冒火，往他发动机加几勺白糖让他尝尝。。。。。在商言商来说，我相信有些车主都是做生意的，不赚钱的生意谁做？自己想省钱，最好的方法就是自己去学技术，自己动手，如果自己不想学，不想动手，只好花$$去找人了。所以，请大家理性去对待事物处理事情与懂得“若要人敬己，先要己敬人”这个道理，就算我去4S店免费洗车，我有时都丢包烟给免费洗车的那个老头，看见帮过我的技师都在后尾箱拿瓶水给人，大家说说笑，打个招呼。当然，如果真的有些4S店给脸不要，你发火是应该的，大不了去别家，懒得和他吵架，把钱给别家赚去。。。
不说废话了，上图：
4月6日提车，拜拜4方土地，保佑下平安，求个心理安慰：
4月13号，1档2档同步器总成，同步环总成到货了。。。喜拆拆，喜拆拆~~~~
罪该祸首隆重登场了~~~：
更换这个2个东西：
最后，上传维修单据，免得给人都说这个问题的人是黑嘴：
嘿嘿，我又多搞了个东西，借用一个车主前几天发出来的相片一用：
看到了吧，尾翼，摩擦车顶尾部的凹槽，搞到尾翼一路掉漆........
再上解决方法，我拷贝下我告诉那车主的解决方法的原话：
1，在后尾箱盖板的2个固定的活动百叶处，用拉钩（钣金那种）稍微拉出一点，注意，不能多，否则后尾箱盖板太出来，影响外观的密和度。
2，在车顶后面，就是尾翼处，那车顶凹槽，钣金，敲进去一点，同时，把尾翼拆下来，在安装尾翼处的后备箱盖板处，再稍微沿路边缘敲下去点（不要敲多了），因为车顶后面的凹槽钣金敲进去了点，车顶尾端会稍微有点变形，造成车顶尾端弧度加大，所以要在后备箱盖板最上方（就是安装尾翼的那个位置）沿路敲下去点点，不要敲多了，主要是修正下敲了车顶后面凹槽处造成的线条不流畅。
3，尾翼重新喷漆，车顶凹槽处喷漆，。
搞好后，喷漆了~~~不想拆后尾箱门了，所以那车顶凹槽处钣金敲下去的痕迹不打原子灰了，反正看不见，谁会留心看它，直接喷漆。嘿嘿，还是人品好的原因，帮我喷漆的那个师傅，都是有说有笑，临走时，他顺便把那喷有剩的油漆都给我了，撒，半小罐呢，说让我以后车子那里给石头打掉漆了，自己用棉签或者牙签点一下上去做防锈，如果给小石头打凹有点深的话，打蜡前，先找点蜡烛去磨，填平凹位，再用沙蜡打下磨，再打车蜡。。。嘿嘿，还是我会做人。小便宜都能赚点回来，人家又肯解释经验给我。值了~~~~~
再更新个笑话哈：：：
做车顶尾部凹槽钣金时候~~~我都和那钣金师傅开玩笑说：“呀的，你每敲一下，说真的，就像敲我的心啊~~~新车啊，才半个月呢，哥们，下手别太狠了哈~~~~”。
后来又和他开玩笑：”哥们，说真的，要是你是我，新车这样，你会怎么做？“
他回答曰：”呀的，骂人，砸了.。“
我就又说：”还是我心态好吧，哈~~可能是你在奇瑞里面认识心态最好的车主了。反正没有安全隐患的，我一概觉得是小事，来~~哥们，抽根烟，长命功夫长命干，反正你不按件拿工资的，歇会。反正我不急，你敲得我的心都疼了，就可怜下我，让我的心都歇下吧."
~~~~~~~~~~~~~搞笑吧？后来前几天，我的仪表盘背光调节器坏了，我就直接给那负责定保的人电话，就说，哥们啊~~又是我，准备一个仪表盘背光调节器，俺的坏了。人家都相信我，都帮我先订货来，货到了叫我去换。我一去到4S店，嘿嘿，每个人都认识我了，我见人就打招呼，开玩笑说，哥们，我又来~~~~~
老规矩，上传单据，免得说我黑嘴：
汇报完毕。