惯例先上一张仪表里程照片，车停在4s熄火前照的。

我是最早到店的客户，4S维修接待处除了我的车以外空无一车。

结果还是来的太早了，4S还在开晨会喊口号中......等待的无聊，先拍几张简单的车辆装饰吧，这是LP在淘宝上买的娃娃。

最近才买的一套冰丝座套，颜色和整体车内饰的颜色还是很搭配的。

那只红色的兔子是公司年会上的纪念品。

水晶透明脚垫，这个防水好清洗，同学们注意买这种脚垫一定不要贪图便宜，要闻一闻有没有胶臭味哦。

本人亲手缝的真皮方向盘套，貌似有点厚，颜色也有点浅，当时买灰色的，没想到到货后居然这么浅，早知道就买黑色的了。

闲逛一下客户休息等候室，环境还可以。

有吧台，还有电脑可以上网。

钻石销售和三大钻石技师，呵呵。

差不多9:40了，她们才开完会，开始登记保养车辆了，这家4S相对还是很规范的，一次性方向盘套，座套，脚垫纸，保护车内环境。

填单据，录入数据，给接待小妹来一张，哈哈！

确认此次的保养内容和维修检测内容，并签字。

很快我的车就被开到机修车间的快修工位上了。

环顾整个机修车间，待修车辆还是比较多的。

各位同学注意了，上这种举升机一定要给车辆底部垫上胶垫，否则会对车辆底盘有损坏。

随拍操作台上的一些瓶瓶罐罐，防冻液，松锈润滑剂，转向助力液。这些估计都是空瓶子，全部是奇瑞专用。

这是变速箱齿轮油，还是奇瑞专用。

美孚的刹车油，感觉奇瑞用美孚的东西多一些。

各种口径的机油滤清器套筒，拆装机滤用的。

这套工具看上去不错，背景就是我的车了，哈哈。

自己打开发动机盖板看看。从没自己擦过里面，看上去灰好多啊。

这是今天的主角，蓝色壳牌HX-7机油，一会就换它了。

终于要正式开始保养操作了。惯例先贴上保护装备。

升起来了，底盘下面随拍几张，主要是检查一下有没有托底。看到放机油的螺栓了。

这张照虚了，主要是发动机护板。

这个是左前轮悬挂和传动轴吧。

发动机护板上的刮痕，曾经还是拖过几次底的，还好有护板。

还是护板刮痕，这个位置最明显。

好多地方都刮花了，各位手艺生疏的同学还是装个护板好，过个坑掌握不好就会托底的。

放油了，跑了4300km机油就变成酱油色了。

继续检查底盘，发现大梁上也有一两处小刮痕，底盘装甲都刮掉了。

这个位置也有一点点，问了一下修车师傅，说是没什么问题，但是还是担心啊，想买瓶底盘装甲补一下。

车辆后部底盘，拖拽臂后悬架，油箱等。

给左后轮来个特写，跑了长途回来好脏啊，全是泥巴。


这个....我的伤心事啊，上次在某4S加氮气，上举升机没垫胶垫，直接把右前翼子板固定螺栓位置的铁皮给顶弯了，这次保养的时候仔细一看，已经生锈了  ：（

从这个位置可以看到机油滤清器，蓝色的那个就是。

机油放完以后，上回去油底壳螺栓，并刷上标记油漆。难道不准我们去其他地方换油？

发动机舱的这个位置可以看到车辆大梁前部的结构，果然是三层钢板。

发动机进气畸管上有个这个部件不知道是干什么的，居然是博士的。

加注新机油，蓝壳HX-7。

新机油的颜色都是亮黄亮黄的。

拆开空滤吹灰尘。

机油加完后启动发动机，再次升上去检查怠速状态下是否有漏油漏液。

给轮胎检查胎压，补充气压。

仔细检查油底壳部位。

降下来了，继续后续保养工作。

加玻璃水，4S直接加的自来水，我自己去超市买了玻璃水兑进去点，这样洗的干净一些。

发动机舱的保养完了，开始取保护布了。

用高压气枪喷水雾清洗发动机舱。

拆开轮廓上的螺栓盖，准备紧固轮胎螺栓。

按照螺栓紧固力矩要求进行四轮螺栓紧固。

给四个门的限位弹簧抹上润滑脂。

没用完的机油自己带走了，用杂物箱夹住，免得倒了油跑出来。

开始检修我的远光灯组合开关了，我的车超车灯有问题，经常不能闪灯，超车的时候感觉很不习惯。

方向盘下面的盖板都拆开了。

就是这个开关不能闪远光灯，但是正常开远光是正常的。

远光灯组合开关被拆走了，4S判断估计是远光灯开关超车闪灯位置有故障，于是想以更换开关方式来解决问题。

但是换了一个新开关以后还是不能闪远光灯，看来问题不在组合开关上，是在线路上了，这样检查起来就比较麻烦了。整个方向盘开关位置都拆掉了。

继续检查汽车电路板主板上的开关线路。

用探针检查组合开关接线，确认哪一个针脚是变光开关的。

继续折腾，这个问题好麻烦啊，都检查了很久很久了。

实在是等不住了，到客户休息室领了客户餐?幌热コ苑拱桑?魑煌?В?S是可以混中午饭的，哈哈。

等饭吃完，看到车子已经开到食堂下面的洗车工位外面了，估计远光变光问题已经弄好了。

最后的工序，洗车！！！！！整整一个上午和中午就这样在4S度过了。

全部二保作业完成，各位同学，看帖要回帖啊！！！！！！！

呼叫大和尚......赶紧给射精了吧。

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