这几个贴是用车三年半的亲身体会，其实主要是以润滑为主，从而保证了本人的车机械性能良好，为方便车友们查阅，现在放在一起，顶任何一个贴都可找到其它贴，亲身体验，风2车主比较受用的。
1、【图】风云2不容易注意的日常保养你做了哪几项?(新车主必看)_风云2论坛_汽车之家论坛
2、【图】启动与熄火时金属吱声的解决办法之一，仅供参考_风云2论坛_汽车之家论坛
3、【图】解决鼓刹刹车时吱吱响真的很简单（应车友要求，已经加图了）_风云2论坛_汽车之家论坛
4、【图】江淮生锈门与风云2A柱生锈的区别，拒绝托黑之争_风云2论坛_汽车之家论坛
5、【图】风云2原车减震异响终极解决及保养维护，与车友共享_风云2论坛_汽车之家论坛
3.15中的江淮生锈门与风云2A柱生锈的几个区别
大家在电视里都已经看到了，只说区别了
江淮的生锈门是因为材料问题，用的跟工厂里的普通钢板一样的。尽管电视里那什么人说七万以下的车不会用镀锌钢板，但风云2用的应该是（或是经过其它防锈处理的技术，具体是什么不想去搞懂了，但看那颜色在正常情况下肯定可以十年不锈），因为我车三年切开后，除了锈的那一块之外，其它地方光亮如新，跟刚出库的钢板一个颜色，风云2侧围用的是电泳防腐钢板。
第一个问题：如何检查风云2钢板材料的步骤：有几个地方可检查，第一个，把车门电缆那橡胶密封拔开，可看到安全笼的钢板，那个地方按理来说是最有可能接触到水的地方，你可发现光亮如新的钢板颜色，而且可看到两层1.2毫米厚的钢板，还有一层要从车内拆开手套箱靠车门这边的塑料板才能看到。但看不到侧围的钢板颜色。第二个，在车侧围最底下有六七个（具体没数了）用橡胶封住的孔（说明一下，江淮的车侧围上好象没有那个几橡胶塞），可将那橡胶塞拔出来，用手电照进去看，或用手指伸进去摸一下，到处都可摸，不论是侧围内侧还是车体，你都将摸到非常光滑的钢板，手感也会告诉你，那里绝对没锈。第三个地方，拆掉副手套箱靠车门那块塑料板，可明显看到安全笼的最里面两层1.2毫米厚的钢板，而且也会发现是光亮如新的。通过这些检查之后你会发现跟江淮车的区别。
第二个问题：为什么风云2A柱那会锈？已经有车友知道原因了，其实是那个地方有一块隔音棉吸了水，长年附在电泳的侧围与A柱骨架上，久了就锈了。先说我的车是怎么处理的，我的最开始是打算换侧围，但切开看到的情境打消了换侧围的念头，最后将隔音棉取出，里面防锈，补上钢板，再做油漆，最后我自己买了瓶空腔防锈蜡从电缆孔那位置喷进去，直到从从下面流出来，维修结束。这里有了另一个问题，水是怎么进去了？从上面是不可能流进去的，但最底下橡胶塞掉了之后经过有水的路面，水可能会淌进去，进去如果被隔音棉吸住了，那锈穿是迟早的事了（如果你的车里有那块隔音棉的话，为什么有这个假设，下面再说）。因此，建议检查一下那橡胶塞还在不在。特别提醒一下，最开始4S店会告诉你一个鬼话说那孔是留着走水的，记得我首保时也提过这个问题，事实上那孔堵上了，就不可能进水了，我的另一边有那塞子，所以没锈（当然这是猜测，因为我真想不出有什么地方进水了），但另一边有塞，而这边没塞，肯定说明那塞是需要的，不信你也可去看一下新车，我检查过，确实有，所以要求4S给我全弄满了。
第三个问题：那块隔音棉是怎么上去的？那肯定是拼装车身时弄上去的，当时切开时那师傅说可能是消除共振用的，但以我的所学，那么一小块根本不可能有消除共振的作用，最大的可能是奇瑞被某些操作工给黑了，那块应该是用来在生产中隔开各块侧围用的，在装配时应该去掉，但没有去掉。
总结以上所述，对风云2那A住生锈不放心的同学可以如下处理，仅供参考。
1、不放心风云2用料的，可按以上三个点检查，避免自己吓自己；
2、已经生锈的，要求4S处理，至于怎么处理，自己看着办，我觉得只要争取自己利益最大化即可；
3、还没锈而又不放心的，买瓶防锈蜡从A柱那电缆口那喷进去，我用的德国汉高的，据说可排出水份，固封优秀，那样肯定不会再锈。(特别提醒,一定要注意喷的位置,必须喷在侧围与骨架之间那很小的间隙流下去才有效,防锈蜡自带一根很细的小管,刚好可以进去,别喷在A柱那几块1.2毫米的钢板之间,那样就起不到作用了,应该喷在侧围与A柱之间,千万别喷错地方了)
4、检查侧围下面那些橡胶塞，如果有缺失尽快补全，如果4S不肯给，可自己想办法弄那几个橡胶塞（什么办法自己想，省略N个汉字）
我是打算换车的人了，不参与车黑与车托之争了，坐等观致与瑞虎五上市中。。。
附上橡胶塞的位置图；
就是图中这个，这图是之家的，我的生锈这边的就是这个位置的掉了，几年前要4S给我补上，他们说是用来走水的，从这张图上也可看出，这个塞新车都是有的。我4S处理完后，喷进去的防锈蜡从这个孔流了出来，用橡胶塞塞上之后就流不出来了，其实密封性不错的（我是要维修站站长给我补全了所有的密封塞）。
补充点节油小窍门：空气滤清器一万公里要换一次，4S店报价是24元，如果超过一万公里之后换了可省油0。3-0。5个，一万公里可省油30升以上，很划得来的保养，我前段时间4S搞春季关爱，没收手工费，换了个新的（三万多公里了第一次换，现在想来换得太晚了），再次跑回加两百块油跑四百公里的节油成绩。之前三百六左右，另一同事也验证了，踩油门没什么区别，但瞬时油耗明显偏低。