13日中午刷到4S，首保，故障维修。 终于可以摆脱80码限速。

一、首保。

 

机舱外貌

细节，才一个月不到，泥水、灰尘已经很多了。

5W-30  矿物质机油，级别SL，想换半合成、全合成要加钱。

背面

下面换机油

发动机护板与原车塑料护板冲突，机油格不好拆， 只能拆发动机护板，这是4S送的铁护板。

 

油很黑

二、倒车镜淌黄褐色痕迹问题依旧，上次拆洗擦过一次，但问题依旧，不过痕迹比以前要弱。

师傅二话不说，拆开来拿毛巾再擦，辛苦了。

看见下图的黑色部分了吗，严重怀疑垫圈质量问题。4S也没办法，只能等待厂家处理。

这次没多拍倒车镜拆卸，借用上次发的，

三、验车、提车没发现仪表面板有划痕，结果车子拿到手第二天，悲剧了，发现面板上全是划痕，顺着边缘一圈圈的，泪奔。多次联系销售无果，今天趁首保，一定要解决。

 

与售后部反复交涉，厂家不保，与4S激辩讲道理，最后采取折中措施，用试驾车上的面板给我换，第二天，刷到4S，检查一番，嗯，虽有划痕总比我原车上的看的舒服，换吧。

师傅也是第一次拆这种车仪表，好在都是原来日产过来的，说跟拆颐达一样。师傅忙着拆，我也不好意思拍照片，图少将就者看吧。

提示：拆仪表，左前门密封胶条要拆碍事。

把仪表拆出来，注意后面有线束，透明防尘面板是卡进去的，也好拆。

就是这个，虽然有划痕，但比我的好多了，算了。

哈哈，手脚露馅了。

 

面板换过，划痕不那么刺眼了，一看，正好1000公里，888忘记拍了，这个一定拍留个纪念。

 

 

四、提车验车时就发现后背箱盖就有三处指甲盖大小的原型钣金做漆痕迹，类似于那种钢板凹陷后，焊接拉拽后的补漆修复，经过检查也没发现有追尾造成的皱褶，当时挑车时候另一台车也有翼子板漆面破损，但太深，没办法，我比较好说话，销售怕麻烦又不肯再弄第三台出来给我挑（因为下雨车子脏要洗，新车都停外面露天），认了，就拿这台。

因手机无法批出效果，这里不上图了。

 

五、随手拍拍，练练“一阳指”。

我戳

再戳

前面戳过再戳后面

右边屁股戳过戳左边。

 

网络搜集整理一些颐达、骐达对比照

中控部分

老颐达

D50

老颐达


D50

八、总结：

1、此车拿车不顺，相对于其他车友来说我算是中了“大奖”！     希望其他车友提车验车时留个心眼，态度要坚决，车辆有任何问题坚决不要，直到能挑出满意的。

2、油耗还行，因为才跑2箱油，粗略估算手动档7个油多点样子。

3、钣金，虽然是拿来主义，但工艺水平有待答大幅提高，车友懂得。

4、车子什么都没弄，灯光太弱后面肯定要换。

5、雷达一直没装，准备搞个一体机，现在太忙，天又热，车子干脆裸奔，相信自己倒车技术。

6、虽然此次提车不顺，但借用“唯物辩证法”、“相对论”开导自己，世间万物皆“此消彼长、此长彼消”，买车这件事上不顺，希望与我相关的其他事情会让我很顺利。