我的车是09年10月份买的，当时只有2.5的版本。就直接买了2.5的至尊。开到现在已经3万多公里了，自从4S首保后就一直在朋友开的修理厂定期保养，用的都是自买的美孚一号机油，很不错。自己也换过空滤和空调滤清器，很简单的操作。

转眼间已经过了大半年了，前几天发现车子行驶中换档比较延迟。觉得应该是节气门脏了的缘故。

趁今天在家休息，自己动手搞一下清洁工作。4S清洗成本高而且双休日人又多，干脆自己动手。

自己到隔壁的汽配市场买了瓶节气门清洗剂  10元钱

开工咯

打开机盖先要拆这个空气导管上的一些东东

直接拔下即可

拆解空气导管固定螺丝2

拆解空气导管固定螺丝2

然后接着拆电瓶负极

拆空气橡皮管的时候要注意这个地方的2根卡槽

继续拆这个电子开关－－－－－－－－注意要先拉起红色的开关保险才拉的出来

接下去继续拆节气门本体－－－－－－要用到比较强劲的工具

再接下去－－－需要拆2根连接管，比较牢固，需要用钳子把禁锢环打开一点才能拉出

第一点拉出图

注意下图

接着第二点导管拉出图－－－－－－－－里面会有水出来，不必惊慌。

取下节气门本体后用一块毛巾堵住进气口以免垃圾灰尘进入。

然后开始清洗节气门本体积灰处

用汽配市场买来的清洗剂开喷－－－－－－－－感觉很爽一喷就去除了

清洗后的节气门本体

最容易积灰的地方就是金属片和边缘的那块地方，黑色的垃圾很厚很多。

清洗后的内壁非常干净

睿翼的节气门密封圈做得比较好蓝色的圈圈直接固定在发动机本体上，不容易在取出节气门本体后掉落，表扬一下。

清洗结束后按照原来的拆解顺序装回原样

回到驾驶室做节气门初始话，方法如下(网上看来的)：
1、把油门踩到底不放，将开关拧到启动档但不要发动，5秒钟后关闭开关松开油门
2、将开关拧到启动档但不要发动，把油门踏板踩到底，5秒钟后关闭开关松开油门

全部搞定后ASF和DSC灯会闪动，不要惊慌，因为是断了点的缘故,只要开一圈就会不闪了.

同样需要重置电动车窗和天窗的自动升降功能

按住升窗按钮不要放到顶就维持3秒左右就能恢复-----得一个个来，比较累.

搞完后试一下钥匙开关门窗和天窗功能正常就好了.

最后洗了一下车子，因为我家在一楼管子一拉就可以开洗了。

通过10元钱成本实现了自己清洗节气门(PS:其实那瓶清洗剂可以用3次以上，每次3块钱都不到的成本)，求己不求人，更省钱，供各位童鞋参考. 求版主给个精.

PS:节气门清洗后几天观察下来,油耗没有上升,基本上属于正常范围.油门比以前更加灵敏了.

我估计是节气门的赃物会影响进气的畅通,导致正常油门吸入的空气比预计的要少一些,造成发动机提速有延迟.