自从那天领教了SSSS店的保养条款和项目费用，我就彻底死心了，马六也不是什么高档货，细算之下保养费用竟然超过了迈腾，囊中羞涩的我自然喂不饱SSSS店硕大的胃口，无奈，自己买了一些材料，开始了我的20000公里自保养。
大家随便看看，随便拍砖，不求申精，不求置顶。
先来秀一下保养所用的全部材料，一共五百大洋出头
霍尼韦尔润滑系统清洗剂，美国原装进口的。换油之前倒进机油口，运转五分钟，随旧机油一起排出。SSSS店也是这么个项目，要价数百，nnd。
霍尼韦尔油路清洁剂，随油箱加满
掌柜送的霍尼韦尔浓缩玻璃水，也是美国原装的哦
蓝喜力，半合成油，这个不用我多说。其实马自达原厂油是矿物油，还卖tmd158一瓶的，性能连黄喜力都不如。蓝壳虽然贵点，但用着舒心啊。灰壳就不说了，那是宝马奔驰用的。
霍尼韦尔的马自达2.3 三滤套装。质感真的比原厂的要好，滤纸细腻厚重，摸着很舒服。
下面开始保养过程，其实很简单。
加入润滑系统清洁剂，运转五分钟。
放油，黑乎乎
卸下机滤
换上新的
加入新油，一大瓶不够，再来半小瓶
换上新空滤和空调滤，这个简单，自己都会。
这是卸下的旧的。
保养基本就结束了，玻璃水自己添加就可以，油路清洁剂么等加油的时候一起添加。修车的师傅一共收了我30元工时费，呵呵，很厉害的一个师傅，年纪轻轻，拆起发动机来就像《战争之王》里的那个卸直升机导弹挂架的小孩一样。很强。
顺带拍了一些悬挂照片
前悬挂，所谓的双叉臂带横向稳定杆独立悬挂，结构有些复杂
后悬挂，E型多连杆独立悬挂，带横向稳定杆。比凯美瑞牢靠多了，但还是没有迈腾粗壮。不过日系里找不到比马六更厚道的悬挂系统和底盘了
前防撞梁
后防撞梁
论坛里老是有人拿某神车来和马六比性能和操控，我不知道那辆前盘后鼓，前麦弗逊后扭力梁的板车拿什么和马六比。唉，马六又不是标杆，何必人人都来和它比呢？
保养完了，顺便洗洗车子
关于内饰我就不拍了，没什么可说的，大家都熟悉。
阳光下的马六，很是好看，你相信这是上市了N多年的车型么
呵呵，这就是我的2.3轿跑，谢谢大家！