【6MT】【清洗节气门+洗淋浴+更换机油】【尾排改直】

【6MT】【清洗节气门+洗淋浴+更换机油】【尾排改直】

一、小马洗淋浴了

        前段时间下午下班回家开车的时候驾驶侧和副驾驶侧开了一点点行车途中透风的,到家就锁车去屋里吃饭了,都忘记了把窗户关紧,谁知第二天早上开车准备上班的时候,突然发现悲剧了。车子被晚上下雨淋到内饰了,就变成了下面那个样子。o(︶︿︶)o 唉


看下图,车窗就留了一点点,谁知道昨晚雨下的比较大,唉



脚垫上面可以清晰的看见水印,幸亏没汪水。

座椅下面都湿掉了。



担心BCM进水,所以不敢点火,于是马上拆开看看里面是否进水了。

拆开后BCM没有进水,还好,油箱盖部分我也拆下来了,发现里面没有进水。

还算好,只是湿了点内饰,等好天了再晒晒吧。没有问题,点火上班了。

二、清洗节气门

        6MT的小马最近怠速有点不稳,所以自己动手洗洗。



工具齐全的。



断开这个保险丝。


白色塑料镊子捏住的这个。



看看~



当然也可以直接断电瓶负极





松掉节气门进气管端的软管两端的螺丝。


软件下面固定着两根管子,拿下它



往边上轻轻一拉就出来了


两根都拿掉了。


扒掉粗的进气软管放到上面去。



看看节气门,外面还可以,不算太脏。



其实面上脏了对节气门没什么影响,有影响的部分是这圆的挡板的一周的灰尘





看见这个节气门上的线束了吗?拉起红色卡子





拉起卡子后轻轻向外一拉插头就下来了



就是这个插头。



松掉节气门上面的两个冷冻液的管子上面的卡子,尖嘴钳很轻松的捏开,把卡子移到边上。





松掉固定节气门的4颗螺丝。



拿下了节气门。里面挡板那面应该还算凑活,哈哈。



拿掉节气门的橡胶密封圈



清洗的过程很简单,喷喷就好,下面看洗好的效果如何。



呵呵,很干净了。



有点像新的。


近看来一张。




来仔细看看挡片的侧偏,其实影响的就是这个大概1mm厚度这一圈。


现在已经洗的非常干净了





洗好了按照相反方向装车。ok

 

初始化节气门最大开度:

1,插入钥匙,将钥匙开到第二档,就是全部警示灯都亮起,但是还没着车那一档,保持至少30秒

2,将油门踩到底,节气门保持最大开度,保持至少30秒

3,关闭钥匙门,拔出钥匙,等待至少30秒

初始化节气门最小开度:

1,插入钥匙,将钥匙开到第二档,就是全部警示灯都亮起,但是还没着车那一档,保持至少30秒

2,关闭钥匙门,拔出钥匙,等待至少30秒

这两步之间,间隔至少半分钟。

启动起车,轰几脚油门排掉一些节气门清洗剂和垃圾的残留物质,怠速几分钟。

 

下面附上几张图,让马友们欣赏一下。




原来仪表盘有这个灯,但是没有TCS电脑,还是没法改装。


DSC防滑工作的时候的图标,但是我的车子没有DSC电脑。



高配的智能钥匙KEY指示灯。


 

三、自己抽机油底更换点机油。

        车子上次保养后已经开了3000公里了,用的原厂全合成机油,最近打算把油底抽出来1.5升,重新加入点。

用了自己自制的抽油管,哈哈,抽了一大瓶。


抽油的时候得两只手同时操作,没法拍照片。



机油已经很黑了,其实跑1000公里的时候我就发现机油黑的厉害了。



加入新机油。



加好了,抽多少,加多少,加完点火又测试了下机油的位置,在机油尺两点中间位置,正好。







清理一下抽机油的管子。





机油还剩0.5升不到。




完毕了,哈哈。

 

四、消声器尾段改直

        其实一直都很喜欢直排,但是一直也担心焊接上锈的问题,哈哈。所以一直没动尾喉,觉得原装味也还可以,起码耐看吧,呵呵。

因为觉得不换后保险杠用89mm的圆口尾喉觉得有点粗了,个人觉得整体不太协调,所以选择了76mm的镀蓝尾喉。但收到货后,还是觉得76mm的尾喉也大,我是想要跟原车轿跑那种稍微细点的,不过已经买了,就安装吧。

当天下午去了我哥的一个朋友的店搞的,结果返工一次,效果还是不满意,一个长,一个短,还有一个明显焊歪了,已经下午5点30多了,我也不太好意思了,所以说就这样把。

于是第二天我去找了店里的老乡,和好朋友给我搞。


原尾喉焊接处都是用的氩弧焊,真不错,全304钢。CGW的上海产的,了解后知道,CGW比RES的尾喉要厚0.5mm,而且听说RES的尾喉不带标的,所以就选择了CGW的,价格是和RES一样的价格。




切割照片没拍,只顾吹牛聊天了,哈哈。这些照片是用手机拍的,效果一般般,呵呵



切割好后,我老乡在给我点焊固定位置。



另外一个消声器拿下来切割,因为昨天给那个人没搞好,所以老乡给我重新改。

 


 




焊接处打磨了一下,蛮好的,粗糙的焊点没了。

左面的开始点焊固定位置。发现差不多了,所以就把两只尾段都拿下来一圈焊接了。









焊接好后还是把焊点打磨一下,这样好看点。老乡和好朋友都出来帮忙了。








两只都打磨好了,再装回去。发现位置很不错,两边长度和居中位置都对比了下,老乡的水平果然厉害。哈哈



左面



右面



左面



车子降下来看看,哈哈,不错,很满意。可是发现改直后尾喉声音变小了,没有原来向下吹地的声音大,不动感了,哈哈。



今天用相机补拍了一下效果图给各位马友欣赏。我不喜欢突出来太长的,因为后保险杠没改,尾喉突出太长就会显得屁股缩进去了,就冒出两根尾喉,很难看,所以我切的比较短,像MX-5的原装尾喉一样,缩在里面一点。

 

左面看看

右面看看

两边一起看看


左面看过去

近看看

右面看过去

近看看



哈哈,整体效果我自己是非常满意的,远看不会觉得太粗,有点像原装位的排气。其实如果能再细一点,就更像原装的感觉了。当然我知道原厂轿跑外面是椭圆口,哈哈。我并不是想模仿原厂轿跑,我只是想把尾喉做的看起来像原厂出厂就带的直排。


现在屁股也帅气了,哈哈,看着喜欢。




好啦,所有的到此结束。谢谢各位车友欣赏。XYZ..我等会偷偷传给给我射的版主,哪个版主先来射,我就给谁

 


 

五、旧帖传送门

希望对需要参考的马友有所帮助

 

1.【6MT】+【制作改装LED尾灯+详细过程-所有效果图已经补充】

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2.【6MT】+【斯巴鲁小糸双光透镜】+【亲自动手解决小马近视眼】

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3.【6MT车窗遮阳帘+仪表台避光垫+LOGO标贴】

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4.【6MT+索赔】+【改加装倒车灯控制开关】【XYZ有的】
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