前段时间纠结了许久 打算更换全车油液 就是不知道用哪种

  在汽配城转了多次 也没有找到 适合马六手自一体变速器的变速箱油 （有的不敢确定真假，价钱也不便宜）想来想去还是用原厂的吧   ATF M-V  还是大容量

  准备的物资一一报到吧：

  1、原厂的空调滤芯 之前检测时 4S说是该换了

    呵呵这是真正的原厂的 因为是在夏季关怀时厂家赠送的 出身可以说是“根红苗正”

   看合格证  还密封在塑料袋里呢 呵呵

2、曼牌 W712/73的机滤 45元一只 运费6元 （为合理运用运费故购进两只 ）

3、灰壳机油 5W-30   360元一桶 （上次保养时一起购进两桶）

 

小合影一个

 

4、原厂ATF M-V 变速箱油（也可当助力油） 两桶 4L/桶  共280元

 

5、变速箱滤芯 （原厂） 一只 60元

一面写着 没得因拆那  一面是没得因幽爱死A   所以我不明白

6、防冻液 长城卓威 冰点很。。。（4S说是我的冰点稍高 -30 建议更换）我就换了这样的 大容量 4L的 -45至108 的  （卖家说是专供奥迪等4S店里的，不知真假，最少8万公里不用更换） 70一桶 共140元

7、最后华丽登场的是原厂刹车油 为何放在最后 大家一看便知 价格真是不便宜100元一桶 就买一桶 100元

 大家 安德斯蛋？

 亮点是抽样送检合格的  贵也就认了 心里踏实啊

  材料费用是  0+45+360+280+140+100=。。。

 下面是介绍保养了

 这不是石油原油  是变速箱油 近50000公里的

 

在拆卸变速箱底壳  很不好卸 证明原厂质量不错 螺丝众多

 

 从底壳放变速箱油 油不再流了 再开始拆卸底壳 
这是拆掉底壳后的情况 黑的扁盒子就是变速箱滤芯 滤芯里面还是有好多油的

这是 拿掉滤芯后的样子

 

 喷了清洗泡沫后的变速箱底壳 等了10多分钟 再擦干净  黑亮黑亮的 向新的一样  这里面有一块圆形磁铁 大家不要忘了 师傅说只有变速箱里有 就在图的右下角位置 不标注了

原车的变速箱滤芯
我冒着油污 仔细看了一下 正反两面都是 U.S.A  买的一面是 。。。还是原车的给劲啊

 即将换下的机油滤芯

放机油 
这个很平常了 没有啥困难

这是放防冻液的一个口 快要涌出了
这是那颗站岗螺丝被拿下后 放空一部分的样子 这里已经没有了 但是管子里还有 还得拔开管子再放

放出来的一部分防冻液 红的

维修师傅说是现在车里的不好  估计是买了假的了  我是兑过一些 因为亏了 就在汽配城买了 红色的（大众专用）兑进去了  因为这些洒在外面 干了之后有白色的水渍 里面不干净  幸亏这回都换掉了 要不就不好了

新的防冻液 有些油性 师傅说这个不错 确实

新的防冻液是蓝色的 更换时 两桶将将够 这个师傅比较认真 小心 要是赶上个图省事的 估计两桶不够 建议大家多准备些   剩下的就备着添加就可以

马六的防冻液壶里的防冻液师傅使用管子将其吸出的 不知是否能放掉 大家要注意

 

  更换变速箱和助力油 两桶原厂油 最后剩下近2分之1桶 手册说是需要8L

 师傅说有一个耦合器 里面有油 没有办法放出来 所以用不了8L

 助力油的管子不好动 我们是把车子升起来 从底下伸手进去 拔开的管子 放空在接上 再灌油  助力油换完 我感觉方向好像轻了一点点  不是是不是正常感应和现象

 

刹车油就是原厂的  用了半瓶 

换的时候 我在给踩刹车 得卸掉左前轮放油

最后 副驾驶手套箱里的空调滤芯换掉

唉 那旧的 那惨不忍睹啊  。。。

 

展示一下车子地盘 上次右后轮掉沟里了 正好升起车 看了一下

 磕伤 啊  心疼。。。

排气管子上也蹭了一下 。。。 哭。。。

这情况 应该没有啥问题

 独立后悬挂

前悬挂

正在使用 找感觉  回头大家多交流