准备下周末要去做5.4万公里例行换油保养，抽点空，自己先把节气门洗好，特地拍点照，整理了这份完整版的作业指导书，合适的话请版主长期置顶，给新同学们一些参考。
先检查各种液面：
刹车油OK
冷却液OK
助力油OK
机油，变速箱油标尺OK，没拍照
玻璃水要加点，介瓶是用自来水稀释好的洗洁精
稀释好的洗洁精倒进壶内，自来水管直接插进去加满，顺便给电瓶补补电，对经常短途行驶的马友来说很有必要。
加满了
盖好盖子
好了言归正传，开始清洗作业。
打开机舱保险丝盒
取出随车塑料镊子
夹住ECU保险丝
拔起
放边上
准备动手，先拍个近照
小起子挑起插头红色保险
到位
按住这里拔下来
拔双管座
直接拔
松大胶管两端抱箍
下面两个管子从胶座卡子里移出
移出来了
拆下进气管，两端都是直接拔
就放在这里
拆上冷却管
夹住卡子
移出接口部位
管子憋得比较紧，拿虎钳夹住轻轻转动并往外拔
冷车的话，几乎没有冷冻液溢出，热车要先泄压，还容易烫手，所以一定要冷车洗。
开始拆节气门，先拿油性笔给每个螺钉做记号，并在螺钉和节气门间划装配对齐线
最难拆的是这个钉，用加长套筒很方便
拿掉4个螺钉后，节气门还拿不出来，下面还连着一根冷却管
和上面一样，拿钳子夹住卡子，移到后面，然后拔出冷却管。这时整个阀体可以拿下来了，放在事先准备的硬纸板上
开始取密封圈
拿掉后胶圈，清洗剂伤手，最好带上乳胶手套。无纺布和小竹片
拿清洗剂喷喷擦擦
最重要的部位是膜片和腔管的间隙，用手轻轻掰开后洗
拐角的地方用小竹片推着无纺布擦
好了，很干净了
装上密封胶圈
发动机进气口也可以顺便拿布抹一下（不要喷清洗剂，或喷在布上再去抹）不过千万别掉东西到里面
下面装车就是前面动作反过来做
先把下冷却管插入，夹子卡到位，后装4个螺钉。拿手旋螺钉以防错牙，到差不多位置后再拿套筒对角逐步拧紧，直到拆时划的线对齐，这就是原厂装配效果