但是在使用过程中也发现一些问题。很多网友都说马六非常省油。百公里油耗有的还不到9。可是我开了半年多，怎么算油耗都接近11个左右。一般都是走高架，很少有排长队等红灯的情况。我开车还算平稳，没有什么不良习惯。可是这油耗还是比想象中的大。我同学今年9月也刚买了一辆和我一样的2.0自动的。油耗状况和我差不多。看来2011款马六看来也不是很省油。等二保以后再看情况吧。马六毕竟卖了很多年了。中控仪表显得有些老气了。很多数字化的东西都没有。自动行车落锁，MP3音频接口，行车电脑，虽然现在有很多公司开发出来了模块化的东西，淘宝上面也能方便买到，但毕竟这些后来自己改装的东西没有其他车原厂内嵌的来得时尚美观。
谈了使用感受之后说说我这次的遭遇。我平时一般是不会打开引擎盖去看里面的东西的。最近一次自己动手洗车，顺便把引擎盖打开来看看。结果发现方向助力液的液位低于最低刻度线好多。才6000多公里很明显这是非正常损耗，我怀疑是助力转向装置有漏油的情况。第二天把车开到4S店做检查，发现方向机右侧有渗油。4S店负责索赔的看了一下，用手一摸方向机上面果然是油，他照完相就很爽快的说。这是方向机漏油，考虑到您的车才6000多公里就出现质量问题，我们可以向厂家索赔，帮您免费更换方向机总成。
这样的答复还算基本满意。由于方向机不是易耗备件，4S店也没有这个配货。要向厂家预定。答应一周内帮我更换。
等了5天，方向机终于到货了。今天一早就去修车了。到了4S店已经排起了长龙。周末来修车做保养的还蛮多的。幸好有预约，不一会儿就安排进厂维修了。
这个就是方向助力油壶，不能低于最低刻度线。
轮子卸了
漏油的方向机
继续拆
再拆。。。
师傅用榔头敲落方向机和传动装置的连接
新的方向机到了
2011年8月10的。据说这玩意儿很贵，原厂配件要7000多
师傅在数拆下来的方向机上面的丝牙罗纹数呢，为后面调校方向作准备
好了把旧的拿走！旧的不去，新的不来！
你就在这纸盒子里面安息吧！神马破玩艺儿！！！次品！！！
瞧瞧这漏的！
趁师傅装方向机的功夫，到处瞎逛。旁边的哥们，排气管坏了。在换排气管呢，我问师傅这还会坏啊？师傅笑笑说，会阿，只不过坏的不多
还有一辆开了8年的老马六呢，听师傅说这03年的老马六还是半个进口车呢。当年买车还得加价，那时候马自达洋气死了。
貌似保养的还不错，开了8年了还蛮新的呢
人家老前辈可是叫红旗牌哦
方向机装完了，接下来你懂的。4轮定位！
看到绿色就知道OK了。
把车拉出去跑了两圈，再调校了一次方向。基本上没什么问题了。就是方向有点偏重，自由行程有点大。无奈无奈， 拆拆弄弄能有好结果么，肯定没有原厂装配线上下来的调的好阿。自认倒霉吧，修好就行，但愿这个新换上去的方向机可以一直用下去。千万别再漏了。这一拆一装，4轮定位，试车调方向的一通忙活，已经到12点了。4S店订了盒饭，实在太饿了就扒了几口赶紧上路回家。
感谢无锡众达4S店的师傅的辛勤劳动，感觉4S店里面的师傅也挺不容易的，到12点了还没吃饭，一上午就没看到他们休息一下，喝过一口水。技术活+体力活，真的挺不容易的。再次感谢你们。