置车使用马6已经4个月了，而且也快5k公里。12年看中的是马6的经典发动机和出色的地盘调教，最最最令人吸引的是那一步降价到位的价格，按广告宣传语说，用A级车的价钱买B级的车。诚然，12款降价后的马6仍然有着传统的基因，但我坚信的一分钱一分货的道理随着使用12款马6的日子慢慢变长而逐渐体现出来。今天便说说我遇到的问题所在------油泵噪音。
刚提车时，在车内仔细听过噪音，并没有发现，觉得车内还挺安静的。过了1k公里后，每次开车前热车的时候，关上车门后觉得后座有种低频嗡嗡声的声音传过来，一开始并没有留意，觉得可能是每次点火怠速时候车子热身所致，但慢慢地发现，在开车路途中也会听到后座传来的嗡嗡声越来越大，而且随着广东这边天气的温度上升而变得越来越响。于是上网、泡论坛询问各路车友，逐渐确定是车后座下的油泵噪音所致。论坛上现在已有几个好友的帖子都说了关于12款油泵问题，基本确定后立马到4s店进行检测。
在4s店检测的时候，我约乐服务经理来仔细听车内的噪音，因为这种噪音声是低频的，咋一听是不会觉得有问题。一开始，服务经理就以各种口吻说这是正常情况，然后我就说不可能的，因为我提车的时候听过是没有这种噪音，而且也是开着大概1k公里后才慢慢出现的。在我的逐条事实理由分析下，服务经理也开始仔细辨别噪音的位置。当天，我与服务经理测试了4台马6，分别是维修车间中的11款、08款、轿跑和车库的新车。经过对比，很明显，除了12款车外，其他车型都是没有这种噪音的，很安静。最后服务经理拿了相机进行了录像和录音，说是要发给一汽厂商反馈。
经过3天等待，4s反馈说厂家进行的检查结果是正常，我当时无语，正想发火的时候，经理一转口又说，因为你专程开车过来反馈问题，而我们店很重视你所说的故障，经过争取，我们才能向厂商索赔新的油泵换给你……这不是邀功么？算了，可以换的话就看看换的效果如何，也不想跟经理多废话。
上周开车过去首保的时候准备对油泵进行更换，车间的配件员一看我的车是12款，就说12款的油泵和以前的不同，11款的油泵与睿翼的是相同的，12款与奔腾的B50车型是相同的，而且12款油泵是国产的，11款之前都是日本原装进口的。但他们现在手头上的油泵是11款的，不能装在12款上面，我再次无语，他们表示再次向一汽申请新的寄过来。
又是一周的等待，昨天下午再次驱车过去进行更换。配件员拿出配件的时候我仔细看了看，发现油泵是日本原装的！油浮子也是日本原装的！更换过程我拍了些图，请慢慢看~
1、车后座已经拆出来了
2、来张近图
3、关键点：新油泵出产地、油表传感器出产地；配件员说，左边的标是日本出口零配件的标，右边的标是一汽零部件出厂的标。
4、新油泵大图 (关键点：日本原装的油表传感器是个正方形的盒子)
日本出厂贴的条形码，隔离还贴有镭射标志！Made in Japan！
5、技工在拆旧油泵和换新油泵过程
旧油泵在出厂的时候安装的比较紧，技工花了好些时间才拆出来。
安装新油泵
安装好后的样子
6、换下来的旧油泵
初步看去没什么区别
关键点来了，(中文标识的条形码！！！)
明显的区别点：长方形的油泵传感器！！！！国产的！！！！
换好油泵后，技工开车出去兜了一圈，检查发现油泵是否安装好，有没有漏油。然后清理后座重新安装好后座，再开出去兜了几圈，把浓浓的汽油味散发出去。
换油泵后的表现：关闭车窗后，车内比以前安静了；无论是坐在驾驶位还是后座，都听不到之前的嗡嗡声，把耳朵贴近后座中间的位置反而很清楚地听到了发动机的声音。开了一段路程自己再仔细听着，也没有了油泵的噪音。因4s店离家有大概15公里，回到家的地下室倒车入库时再仔细听了许久，也没用发现噪音了。
感受：换了新的油泵后解决了车内噪音的问题，初步表现满意！待二保后再综合反馈使用情况。
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