今天更换了后轮的圆月弯刀+3.5W公里使用感受。

我的小马是08款自动豪华型,前段时间看到坛子里有车友发现后轮吃胎,因此检查一下自己的后轮胎,也发现传说中的吃胎情况,程度算一般吧,怪不得噪声越来越大,估计在2.5W公里时已出现这情况,9月底在3.5W公里保养时向4S店反映情况,师傅也是说后轮倾角没得调,帮我向厂家(估计是一汽)反映情况。

国庆节前回复我说厂家同意给我免费更换新的后轮控制臂(就是同学们习惯说的“圆月弯刀”),据说新零件已作相应的改进。上星期4S说零件已到,于是预约了今天前往更换。

过程看过来不算复杂,更换全过程3个师傅耗时约1.5小时。更换后重新四轮定位时数据虽然还是不能全部归零(还是不能调整),但总算全部绿色正常。师傅说先开着吧,如果再偏还是能有一点点调整的空间的。

回来的路上感觉噪音是安静了些(可能也有心里作用,呵呵),是否真正有作用还有待使用一段时间才能确认。
































 

3。5万公里使用感受

      自09年5月买了小马以来,到今年9月底总共跑了3。5万公里,总体这车质量还是不错的,除正常的小刮刷外喷喷漆外,小毛病基本没有。马5这车外型也较时尚,初时路上这车不多,回头率也挺高的,给我添了不少面子,呵呵。日常放假我喜欢一家3口出外,买车这几年基本附近的县市都跑遍了,小马带给我们无限欢乐,汽车的确能改变生活。另外想要成为车主的朋友还要认真考虑,其实养车最大的费用并不只是加油。

      空间也较大,且灵活多变,方便有时搭载大件家杂。过节亲朋来访时也可以临时超载一下(我试过最大搭乘过7大人3小童共10人),当然为安全最好不要超载,对不?

动力还是可以的。我试过几款国产的2.0车(雅阁2.0、CRV2.0、凯美瑞2。0等同排量车)小马的起步要快些,(这并非比较说马5比这些车要好,希望上述车主不要拍我),只要舍得踩油门还是有一定的推背感,这与马5的低速扭力调教有关。

      噪声问题:部分车友抱怨说小马噪声稍大,这个是事实,我对比过的确比雅阁、凯美瑞稍大一点,这主要与小马箱式车的结构有关。

      空调问题:没后排出风口是个问题,但可以通过把风叶推高向上吹,加大风速的方式调节,我认为总体空调功率还是够用的,只不过没后排风口后排温度降低稍慢,且初时风速大时风噪声大,温度下降了会改善。

      车载音响:音色效果一般吧,主要是低音不够,不过6碟CD还是比较方便的,初买时想换一套DVD导航一体机的,朋友说DVD音响比CD还要差些,要换一套音响才有效果。想想还是算了,到使用到自己的要求实在满足不了时再换吧,到那时还可以增加新鲜感。

      大家较关心的油耗:我的综合油耗是9。5左右(冬天低些,天高些,路况一般,大约10%高速路+60%不太堵的市区路+30%城郊结合路,2年半才跑这点路程也可想象我不会经常跑长途)。平均速度约30公里。(注,数据来自车载电脑,我测试过马5的车载电脑还是挺准的)。

      去年跑过一次长途,从中山出发经清远、阳山、乳源、韶关、南雄,再经江西下河源、惠洲,经历5天回中山,感受到小马的舒适惬意,特别是从阳山经乳源到韶关那段山路非常难行,得益到小马5档手自一体充沛的动力,虽全是上下坡山路但也不担心刹车发热,真是如鱼得水。建议买自动档车的朋友一定要买带手自一体的。

      另外,今年国庆节期间跑了上趟珠海飞沙滩,被导航带了一条正在修理的路,5个人+一堆行李,在坑洼的泥路上走了大约6~7公里,回程是右前轮附近有“咯咯”的异响,感觉马5这些类型的轿车并不适合在非铺装路面行走,一是底盘低,二是底盘不够结实(普通路面当然没这感觉)。今天检查发现右前避震有轻微的渗油,但4S师傅载着我跑了几公里也没怎么响声,就叫我先用着,到问题明显些再更换,保修期内也是免费更换的。从这次经历我终于明白,为什么日本人不把马5的底盘升高一点的道理,因这马5这种底盘设计并不为非铺装路面而设计,如果底盘高20~30mm,通过性一定会好很多,但车主跑烂路的机会也多很多,小马肯定是经不起这些折腾的,如果再重新加强车架,那么小马就不再是小马了,汉兰达就是个样板。

      说了这么多,希望对正在用马5或想买这个车的朋友有所帮助。呵呵~~