2010年10月提车以来，很满足我的油耗。由于路很好，跑个八九十不是问题，所以，最低的油耗在6.93，而且天天满载。有时路况不太好，最多也是7.5，高于8个的时候，就有被别人借去开的情况。所以，我很满足我的油耗。
别人的油耗我不管，自己的油耗得自己掏钱，不在乎行吗？
可是，最近，水温一直上不去，油耗一个劲地向上升！都快到10个啦！赶上普桑了！
请看我的加油记录：一分钱假也不掺的！
请大家看一看最后面一图的记录，那个油耗是一个劲的上升呀！200元的油，7.4的时候能跑400左右，现在7.15了，才跑个310左右，最恐怖的时候，才跑了285公里！
可TMD的把我吓坏了，老子一个月的工资还不够加油的啦！！！！！不得了！！！
我发现，水温上不去，时速低于40时，水温正常。超过60以后，只能在60度左右，如果开暖气三档吹玻璃，只能在50度！妈的，吓死我了！
于是，我在网上发贴求救，同学们都告诉我，他们的水温正常的。我有一个朋友和我一天买的车，水温也是正常的。
昨天，终天有个空，到了4S店，跑了30公里才到，时速80至90，跑到4S店，水温60，他们的接待员看了，是60，也记录了。然后，把发动机关了。
过一会儿，技术员来了，打开发动机，水温正常！90多度，我这个气呀！（后来想想是关闭了发动机，停止了循环，所以水温上去了。）
他又拿来了行车电脑，显示水温90度！
我说：我已经补过课了，这种现象是节温器坏了！你把车开出来试！
他把行车电脑插上，和我一起去试车！
时速在上升，水温在下降。在70度左右。我说，找开暖风吹玻璃，立马水温变50！
他还是不服气，回到店里，把别人的凯越给开出去试，10分钟后回来，说，换节温器试试吧！
拆下节温器，发现它已经是常开的啦！
那里面的蜡质已经失去作用。冷却液应该小循环的时候，它也是大循环！发动机一个劲地多喷油，提前点火角来给发动机增温，节温器却打开了大循环，把热量送去水箱去冷却！
也就是说，水箱和发动机在对着干！
伤不起的是我呀！
我的钱包瘪了！！！！！
最后一次加了300元的油，跑了220了，还有200元多一点，呵呵，油耗又回到了从前！庆祝一下！