前两天咨询T哥洗了节气门后也出现过两次等红灯时怠速不稳的情况，虽然是只发现三次，但想来我2.5W公里，这原厂的火花塞估计也差不多了，准备折腾一下，手上新的没买好，看能不能先洗洗。

同时看了坛里没有专门的作业，准备了一下发一个

得一工具，拆火花塞必备之，（我看了别的车型随车工具那个扳手就可以拆火花塞，我们是否有这功能没验证，忘了长啥样了。）

中间有一胶垫，可以卡住火花塞提出来

可以拐弯的

开拆，前面属于常规内容了，不重了，，已拆开发动机盖，，

拆火花塞上面胶套的固定螺丝

拆了后，慢慢的提出来，洞里就是火花塞了

上专用工具，根据之前拆节气门的经验，建议冷车后，再拆，螺丝比热车时更易转下

取出来时动作轻一点

原厂也是NGK的，日本生产，后面金黄很好看，比之前别的论坛里看到的漂亮多了

看个正面，有一层积碳，想来缸内一样有一层这样的








摆好，有同学用的白醋，我想是酸的东西，不太好，直接把上次节气门清洗剂拿来用上，看，刚喷上就自动掉渣了，不过这个挥发很快，准备一个个清洗

挥发太快，用小杯子喷了一点出来浸一浸，看我的手啊


用牙刷刷一下，感觉太软了点，再硬点更好，一刷就亮了

刷了直接喷，把渣子弄干净

后面全是洗下来的

一个个完工，不错吧，
大变样了，估计还能跑一段时间



完工


装车过程不在重复了，

补：之后已在3.3W时更换NGK依金，时效更长，也不是很贵，实用；

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