清洗的原因是   热车怠速  偶尔不稳定  等红灯偶尔 转速忽高忽低  怠速有点抖动`  清洗过后跑了一公里  怠速转速正常 但还是小抖动~   转速不稳暂时没看出~ 等时间验证吧~

6-18 今天跑了几十公里~ 感觉好多了  起码不会再怠速不稳   起步  换挡也舒服了一些~   油门灵敏度感觉差不多~·


下午自己清洗了一下节气门~  过程曲折~  先看准备工作~感谢车友们以前的帖子 尤其是红衣的贴~
准备的工具~ 钳子（节气门的橡胶软管上的卡子   用钳子一夹 提上去就能拔下来了）~ 十字 螺丝刀 10号扳手其实套筒的话更省力~ 后悔之1  手套（由于清洗前出门了一趟  车上配件管道各种烫手~还好有手套 但也没少烫胳膊 后悔之2） 

橡胶管的卡子  用钳子捏住    放高一点就行了~   大家注意到下图那个堵管子的钢柱了没~

精心准备的钢柱 用来堵防冻液橡胶管的~    是8个（毫米）粗的      这是跟节气门螺丝的对比粗细  

两根都用上了~·



准备的水~  烟~  等~···  后期水帮了大忙了~····往下看

昂达VI40精英版~  把红衣的帖子放上边了~  以备有问题随时查看~····


先摘了负极电源~   包了一下~   结果拆完节气门发现清洗剂在后备箱  又接上电源打开的门 ~   


拆下来 正面不太脏  就是边缘完全让碳化物填满了~ 几乎没有缝隙  这是1.3万清洗过（4S忽悠的）现在27000公里

背面脏的不行~  几乎全黑

这个里面一摸也是油呼呼的~  摸了一手类似油泥的东西~  简单的喷了喷  一擦就干净了  里面够不到  不管了~

清洗过后的样子  闭合之后有缝隙了~ 大概1毫米

清洗的时候 清洗剂吹到 眼睛里  还好有水冲了一下~  大家引以为戒啊  我眼睛现在还有点火辣辣 的 不过好多了~


总结~
按流程 先电池负极   -   拆节气门~  清洗 ~  装上节气门   接负极  （我是接好电瓶才接的节气门  以为故障码跑不掉了还好没有 大家最好先接节气门再接电瓶）打开车的电源  压好油门（感谢邻居的砖头~小区仅此一块~·）节气门打开  有震动声  清洗完挡片周围的积炭~   安装节气门~  打火~   900转左右~  怠速了一会  跑了一圈（不到1公里）回来  怠速就正常了~·

忏悔书~
记得喷清洗剂的时候眼睛离的远一点~  我傻帽了~一瓶水都洗眼睛了~ 差点没渴死  
那根粗橡胶管很不好装~   费了半天劲  大太阳的  没晒死我  还没水喝~··
用套筒更好拆螺丝  扳手各种地方都有遮挡 不好用~
热车清洗 夏天烫手啊~···  下次早上起来搞~·
没准备砖头 以为到处都有  结果接电瓶~ 收拾摊子   锁车  跑遍小区~··
最好带把10号的套筒 拆卸更省力~

唯一好的是  8个粗的钢柱刚好可以堵住软管~
再次感谢红衣及各位前辈清洗节气门留下的帖子~·