开着马2回乡下，不料回程途中惨遇爆胎，一咬牙一跺脚换掉了原厂的韩泰，新上了四条YOKOHAMA，感觉胎噪和抓地力都有明显改善，另外最近自己做了一次5000KM小保养，不知道怎么保养的同学就看看吧，其实很简单的，闲话不多说，看图吧。
换轮胎前千斤顶的位置一定要安放好，顶的位置在车身裙边有钢板加固的地方，前后都有，自己用手摸一下。

顶起车子前要把轮胎螺帽先扭松


顶起来后把备胎塞在车底，以防千斤顶意外滑倒，车身坠落伤人。


第二天到轮胎店换胎

原厂的韩泰确实不咋的

新的横滨轮胎，价钱和韩泰差不多，但是性能感觉好不少。

换好轮胎后四轮定位

下面是简化的5000公里小保养，哈哈
首先设置好举升机


打开发动机舱检查油、水状况，拆空滤

用气枪吹空滤，注意吹的方向

把车子升高
放机油，注意机油是烫的

检查气压

拆轮胎


轮胎换位
机油放得差不多了，换机滤，注意新的机滤安装前用新机油在密封圈上摸一圈油

装好机滤和放油螺丝后把车子放下来，放油螺丝的扭紧力矩是20多到30多，只要空手旋紧，在用扳手轻微加力就好，过于用力容易滑牙，这样就要换油底壳了，切记...机油滤芯同样有手拧紧再用机滤扳手轻微加力（手劲大的甚至直接用手拧就好了），加机油，注意马2的机油量是3L多不到4L，记得厂家的标准是3.9L，加完一桶4L的肯定会超过上限，这样会增大内阻，造成动力变差，油耗变高，甚至是烧机油。所以建议先加大半桶（3L多）

然后检查机油尺，看少多少再适量补充一点，在上下两孔之见都合适，不必要太精确

发动车子，怠速运转，用扭力扳手紧固轮胎螺帽，力矩在100~110之见就够了（其实不用多少力的），不用出死力去扭，轮胎螺母过紧容易断裂，合适的力矩能保证安全行驶

再次举升车辆，检查放油螺丝和机油滤芯，看是否有漏油现象，如果没有就OK了，如果有就要进一步扭紧

然后把车放下来收工，过程大概30分钟

谢谢观赏