坛子里的各位新老朋友大家好：
我的车是2010年8月入手，提车至今已经过去将近一年半的时间，目前行驶了将近3W公里，总体来说车况一直不错，基本上没出什么问题，上下班使用，平均每天行驶将近50公里，平均油耗百公里7.5升以下，1.5AT超值版。
马上就要第六次保养了，由于还没有出保所以还是准备在ssss做机油机滤的常规保养，在做保养前自己更换了火花塞和蜗牛喇叭（截止发帖时离保养里程还差400公里），换完火花塞感觉效果明显，点火给力，油门踏板反应灵敏，发动机加速声音变的安静，感觉跟刚提车时差不多，非常的欣慰！
之前看坛子里好多车主反应小马的原厂蜗牛喇叭在天冷的时候出现哑音，我的车也是，刚买车的时候感觉喇叭挺好的，虽然声音有些尖锐但是嗓门还是很洪亮的，好多朋友都说小车这喇叭还可以，随着经过两个冬天，喇叭经常出现哑音决定换一对，后来在网上看帖了解到小马2010年后出厂的车蜗牛喇叭改为一个，而且是单插喇叭，要想安装双插高低音蜗牛喇叭需要加装继电器，所以自己在网上买齐了相关的配件，换上以后声音悦耳且比原唱蜗牛喇叭声音厚重，效果不错。今天有时间发一些照片来和大家分享，欢迎围观
原厂火花塞也是NGK的，型号是BKR5E-11（TB售价16元左右很便宜的），换的是BKR5EIX-11铱金火花塞
换喇叭的时候在博世和电装两个牌子之间纠结半天，后来在网上搜搜了各种喇叭的声音视频，最后决定还是换电装防水高低音蜗牛喇叭--双插--12V--型号：日本电装2570
做工还是挺好的，由于原车喇叭是单线单插喇叭，买来的是双线双插喇叭，所以需要用到继电器，继续往下看有图
喇叭个头不小啊，对比一下
这个就是继电器啦，坛子里有人发过说需要用的是这种五插头的，所以就按照人家说的买了，因为不是特别懂，我觉得这个好像就相当于一个功率放大器，不知道说的对不对啊，有懂行的给解释解释吧
网上买的非原厂空调滤芯，质量看着不错，价格也不贵，原车没有这个我一直自己买自己安装，坛子里有很多帖子说安装方法，在这我就不说了
同样是网上买的空气滤芯，看着不错哦
白白胖胖的，新嘉年华和马自达2通用好像
这个是霍尼韦尔-方牌的机滤，PH6607型号适合马自达2，网上有各品牌型号对应的车型表，有个疑问就是不知道这个是霍尼韦尔牌、还是方牌、还是霍尼韦尔方牌，太乱了，我就知道这个牌子这个型号马2用的
橘色的挺好看，不是一个黑色的铁疙瘩，上面设计黑色橡胶这部分我猜是安装的时候为了好拧用的，比较人性化
以上是自己买的一些配件，我现在就是能自己换的就自己换了，像空滤空调滤这些在SSSS店收的工时费就够买好几个的了，太贵！目前没出保呢，所以机油机滤还是在SSSS店换，这个方牌的机滤等出保后再用，脑子一热就买了，先收着吧，哈哈
由于喇叭的位置在右前轮的前边靠下一点，不是很好安，可以选择拆前保险杠或者上起重架，所以我是在外边找师傅弄得，开始去了一家感觉我家这边门脸儿比较大比较正规的店，到那一问小师傅告诉我们这里弄不了电路，只做快修和保养，我心里话了也太逊了吧，你把车弄起来我自己也能搞定啊，于是开车转了一圈看见这家小店，老板表示没问题，这都不是事，说了一下价格换火花塞加安装喇叭一共七十块钱，感觉能接受弄了
小马缓缓升起，不知道为什么我看见车上这个架子脑子里就总是联想不会掉下来吧，要是掉下来了车会摔成个什么样子，去SSSS做保养我也想过，呵呵
很少能看见自己车的底盘，跑了三万了没有安装发动机护底板，看了看底盘的情况还不错，起码不算很脏
这位是帅气的老板，岁数不大，干活非常的麻利也很细心，好像做手术一样的指使边上的两个小伙计一会拿板子一会拿改锥的，有点大师傅的风范，由于没拿相机所以就用手机随便拍了几张，换喇叭的时候光线不是很好，照的片子都是黑呼呼的，所以也就没用上，相比之下感觉火花塞很好换，蜗牛喇叭加装继电器安装的时候稍微费点劲，但是效果没得说，老板很健谈，我决定以后弄车就你们家了，很方便。
这个是原车换下来的单只单插蜗牛喇叭，不知道啥牌子的
这次更换蜗牛喇叭过程就是这样，好久没发作业了，写出来跟大家分享一下，希望给准备换喇叭的朋友一个小小的参考，大家有什么要问的我会逐一回复的。最后希望广大车友担负起社会责任及家庭责任，安全驾驶，文明行车！
耗子Leo
2012.3.10