车行驶两年多，39610km，到了4万保养得时候了！一直有点怕的感觉，4S项目列了一大堆，两千多，也怕拆来拆去反而不好！实在是拖到时候了！

中午加了100油以后奔4S去了！接待人不错，我说只做说明书上该做的，也没反对！

机油、机滤、空气滤芯、刹车油、火花塞、燃油格，材料费650多、工时费260多，总计920，很贵！

贴些图吧，没时间一一说明，感觉换火花塞挺不爽，发动机仓拆来拆去我看着很烦！好好的发动机干嘛就拿去这样拆！

还有我加油开往4S一直是3格油，回来的路上一直是4格油，百思不得其解啊！各位兄弟有什么看法？！

 

换火花塞

换下来的火花塞

刹车油

汽油格

底盘被磕了一道不知道什么时候

机油

再来一张费用表

马自达维修保养确实很贵！
保养后哒哒声有点响，总体来说怠速比较稳，方向盘有轻微抖动，感觉跟新车那会总没法比了！记得以前我好几次忘了已经点火了！不知是否心理作用！那汽油格往回装的时候拧不紧用力敲回去的，下面直接就是一桶汽油看着挺担心！具体保养后有没有变化先开一阵到时再来写写感受！

另外比较郁闷的是与4S合作的人保公司保险的时候说VIP卡有打折，现在两天踢皮球，踢得我快泪流满面了！卧槽！

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前天保养后，发现右前轮磨损异常，4S建议做四轮定位，当时没做，今天想想这问题还是解决掉比较好，询问价格100元，没比外面贵多少，于是中午前往4S，做了四轮定位与动平衡，前后轮对换，第一次对换。

拆轮胎去做动平衡

四轮定位，拍照比较少，有点不好意思，呵呵

有点问题，红区本来0.4的，调至正常值

车买回来时方向盘就有点歪的，一直没管它，今天一并调了，4S技工说从底下调的，我也没看，回来的路上感觉转弯方向盘打得比以前要大点，方向盘还是不是很正，又开回去一起试车，没问题，也许心理作用吧，不过慢速时马2稍打方向确实不明显！

车不知多久没洗了，外面里面都很脏，中午心血来潮，自己回单位洗了外面洗里面，本来想把脚垫冲一下的怕没地方晒，脚垫就下次洗了！

中控台擦完后感觉舒服不知多少的

爽啊，比较不爽的是下面这个，8月6日到12月3日，存下来的就有35张，简直是坑爹啊！

中午有个小插曲，我本来说保养后发动机声音有点大了，后来我试车后开回4S时，马3的两位女车主对4S的人抱怨说，你看人家马2声音都比我马3 小，~~~~~~