新车6个月时，4S店天天打电话催去二保，跑的不是很多，开始不想去，后来想着免费保养用完了自己买好点的机油自己保养吧，索性就去了。

       4S售后接待的一看跑的不多，就让领了料，跑跑再保养。4S还算不黑，没有直接给我保养了，省下一桶机油钱。

       3月份二保公里数还是没到，但是时间很久了，就把机油和机滤换了吧，懒得去4S了，看了看论坛大神们的帖子，咱自己也来动手换机油和机滤。

       首先是场地的问题，试过前轮开到路沿石上，感觉底盘下面空间太小了，不好操作，而且只能用盆接废油。后来到单位找了个修车的沟，这场地非常好。上图吧：

一、首先是主角、材料、和工具。

       机油是通用的矿物油，机滤是通用的，都是在4S店领的原装的。

       拆放油螺堵的扳手应该是13的，在单位找的个扳手，上面没号了，带了把活动扳手，那个堵子太紧，怕拧滑了，拧了几下拧不动就赶紧去找工具了。

       拆机滤的是用皮带式的，有点打滑，凑和也能用。       

二、换油过程

    1.车子上架，拉手刹，固定好；

    2.用13扳手拧开放油螺堵，图中间那个，在车靠近副驾驶那边。螺堵是正丝，逆时针就是拧松，用扳手拧松动后，就可以用手拧了。螺堵丝挺长，有胶圈，没拍照借个图。快速拧掉后，机油就朝车位方向流了，一定要用盆或漏斗接，我带了个食用油的桶，小口不好接，漏的到处都是。让机油慢慢留着，就可以拆机滤了。

    3.打开发动机舱盖，从上面用工具拆就可以了，感觉比车底下好操作。逆时针拧松后，让油流一流，用手拧下来，一定口朝上，不然机滤里还有很多机油，流的到处都是，擦不干净，开车时发动机一热烤着机油，一股起火的味道。

    4.机油漏的差不多了，把放油螺堵旋紧，机滤密封圈上抹点机油，用手拧到拧不动，用工具再拧3/4圈。

    5.逆时针打开加油盖，把油倒进去，一共加了3.4L左右。

    6.发动车子，怠速一会，让油充满油路就好了。  

三、换空气滤芯

     13款的空气滤芯和空调滤芯淘宝上不多，搜13款凯越空滤就能找到几家，我的空气滤+空调滤一共38，比老款贵一些。

     1.拆空滤罩壳。打开舱盖一看，这是什么螺丝，原来是内六角梅花，还要专用工具，在网上买了一下加长9件内六角梅花，19元，这个内六角梅花也可以拧内六角的。13凯越拆空气滤用的是T25的内六角梅花扳手。

     2.用扳手松掉4个螺丝后，用一字螺丝刀吧进气管的管卡松开，用螺丝刀插进去一别就把进气管别开了，罩壳就可以拿下来了。

     3.原装的滤芯质量不咋地，四周的胶没压好，边上还露着条缝，滤芯稍有点小了，还不如我买的大小刚好合适。

     4.装的时候，先把进气管套上，把罩壳盖好，螺丝对号，对角拧紧，用手压着罩壳不然有可能没拧紧，最后把进气管的管卡用一字螺丝刀旋紧就可以了。

四、换空调滤芯

      换空调滤芯可以看我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-25887606-1.html

      空调滤芯有什么活性炭的等等，原装的和淘宝上叫高流量静电网的比较类似。