不知道大家有没有这种感觉：有时在办一件事的时候，心里突然会犹豫一下，然后还没想清时就做了，结果。。。付出了代价。。。。。
前几天花了3000大洋，小6停店里7天，刚做了一个全车5年质保的镀膜，接回来后处于一种兴奋状态，一路狂飙。。
当时有两条路可以选择，大脑一阵疑迟，没想清楚就上桥了，上去想下来
看暂时没车，加速调头，
咣叮，好吧 右前被路牙子硬擦，这时别问我心情。。。。。不要问我心情。。。。。
（我的是1.8LAT，好多人说肉，可是我在过红灯时向来是到了一种轻点油门，强烈的推背感，从没弱过谁，不过在加速中后段时明显追不上TTTTTTT，如果想省油，不踩油门，推的话，肯定会感觉到肉肉的
，说实话，我以前开的是家里的轩逸，两车对比，我爱小6，128000买的值，请想买的朋友别被车黑给骗了啊）
说远了，言归正转，上图，（因为手机拍照+夜色灯下，请大家勿喷啊）。。。。
大大的左前侧脸，注：别光看旁边的两个妹子，看看我的小白，3000大洋，费时6天的成果啊。。。。。
大大的正面大前脸啊~
细心的兄弟们应该已经看到，挂彩的部位了，悲催啊。。。。
右前侧（用美图秀秀做了个虚化，技术不行，大神们别喷啊
）
大家看见没，我的后面停了一辆黑色550，本想着师出同门，给小5也来两张的，但是，可是，
它在小6的旁边，拍后的效果，我怕别影响到小5亲门的情绪哈
哥哥在这就不传它了，要注意影响。。
下面我们进入主题了，进入DIY的环节
看，伤不起。。。。。
TB来的补漆套装，68元加强套装，很多很多的东西，无非补土、胶带、漆笔、划痕套装、喷灌、沙纸，
这里用不到的，我就不拍了，其实不用买这么贵的。。。
在这里我先把注意事项和大家说一下吧，
1、进行补漆前，必需将伤痕处用清水洗净并晾干，如果有锈渍或凹凸不平的伤痕必需先用320?水砂纸清除（砂纸浸水使用，简称水砂纸），对于在玻璃 车灯 装饰物等附近伤痕的周围可用万能保护胶带配合报纸遮盖，防止补漆时涂到刮痕以外的地方，造成事后清理不便。
2、涂料沉淀是造成色差的最大原因，故补漆笔使用前必须要充分摇匀（约40-50次十分钟左右）使漆料颜色均匀，然后在白纸上试涂对色
3、补漆时尽量在室内没有风或背风的处操作。如有风沙吹来效果可想而知。
4、半个月内不要抛光打蜡，半月后直接去洗车处抛光即可
5、油漆干燥时间 夏季：约5分钟 冬季：约10分钟
6、如遇上强冷天气会造成油漆变稠，使用喷罐时请一定加入至少5滴管稀释剂，并摇晃50次以上使稀释剂和油漆充分混合均匀
7、喷灌组合是用专业的喷漆工艺去修补，修补后表面平整，没有必要用砂纸打磨。喷灌附带的砂纸，是修补前用来做伤痕前期处理的。
8、喷灌可以多次使用，容量80ml，配合1-2支补漆笔可修补面积约20*20CM大小的伤痕。在使用前记得不要随意的试喷，以免浪费推进剂！注意：不要按着喷头不撒手，那样喷灌温度会急剧下降，压力不够，喷涂效果不好而且气体消耗也快，正确的方法是喷涂10秒钟后，放置一下，温度恢复再继续喷。
9、喷灌喷不出：可能是冬天气温太低导致气压太低，喷漆无力，然后堵塞了气孔。可将喷头清理一下，再使用。建议：在喷漆前，先用50度温水泡一下，喷罐变凉了就要再温一下，或者用热毛巾包裹喷灌部分使用。
10、驳口金油是用来调和修补部位和原车漆的色彩差异，增加修补部位光泽，使差异变的不明显。喷漆后等十几分钟再喷金油。对准已修补及接口处距离为5-10厘米范围快速喷涂1-3次，喷涂后金油的表干时间约为25-40分钟。
11、喷完金油后如果边缘驳口不佳，等过几天用研磨剂抛光即可
12、如刮痕很细或很深，可用划痕工具，在调漆盘将漆料调薄，再用细毛描笔涂抹。
13、如伤痕有凹陷，可先用小补土修复凹陷，打磨平整后再用补漆笔套装修复
14、如补土涂抹太厚内部将不能完全硬化，所以一次涂抹厚度请控制在1毫米以内，10-30度是补土的最佳使用温度，太高或太低都会影响补土的干燥时间，在0度以下使用可能无法干燥。
15、补土后一定要等他完全干透后（常温下1-2小时）。再用320#的水砂纸研磨平整。如遇气泡形成小凹坑时，请再重复做一次。精细打磨用600#的水砂纸将修补处完全研磨光滑
16、如喷漆操作失败话，可用除尘布沾稀释液去除油漆
17、由于修补工艺的不同及原车漆的老化褪色等各种原因，修补漆和原车漆的色差是肯定有一点的。这种情况很难完全避免，修理厂在修补小伤痕时都会采用大面积打磨、喷漆（如一扇门、整个机盖）的方法来消除视觉上的差异，但是为了一点小伤就有破坏大面积的原车漆真的很可惜哦！所以对于一点点的小伤痕还是自己动手修补吧，既能遮遮丑，还能防锈
下面就是操作步骤了：
1.先用赠品中的魔力擦配合水把需要补漆的地方擦干净。
2.再用赠品中的研磨剂把伤痕都擦拭一遍，要用力擦。
3.用完研磨剂后，再看哪些伤痕需要补漆的，用万能保护胶带贴在划痕四周，或者配合报纸覆盖大灯，手柄等不要喷涂的地方。这样就不怕失误而弄脏其它地方。
4.再用水砂纸打磨伤痕，打磨完后用毛巾擦干净，然后看伤痕深度。
5.深的地方就需要用补土填平，填的略高于周围（干后用砂纸打磨平整并擦干净）如果不深的话。就跳过直接喷漆。
看我的，这是半个小时的时间，一点一点涂抹过补土的，前面已说过补土常温下1-2小时才能干透
完全干透后，用600#的水砂纸打磨平整，接下来就是重中之重，喷漆上彩了~
这时
，不小心，补漆笔没拿平，浪费了大半
唉，好事多磨吧，开始动手：
大家有注意到，我周围放的报纸吧，这个很重要，把报纸挖个洞，这样喷漆不会喷到周围，比贴胶带管用，
下面我就开始干活了，因为两手并用，无法拿相机拍照，并且汗如雨下，37度的高温
，请原谅没有进行中的照片，不过我觉得也不重要，就是一手拿喷灌按上面的操作步骤对着伤口喷，另一手扶着报纸，这点很重要啊，不扶着报纸的下场，我伤心的。。。也给大家体验了，看下图：
因为太热，手松下擦汗了，靠，喷到上面黑色塑料件了，有懂得怎么擦除上面误喷的白漆，望指教啊！！
辛苦后的整体效果：
嘿，过程是辛苦的，心情是复杂的，效果是明显的，哈哈，看着还不错吧，如果有不懂的兄弟们，可以随时来问我啊，不过，高手们请飘过，不要喷我啊，大家互相传授经验嘛！
另：我觉得其实镀膜是很有必要的，有人担心会影响后期的补漆效果，也没有那么明显，就是不镀膜的话，除非大面积的喷漆，不然也会有点色差的，和镀膜没有什么关系~
辛辛苦苦的，请版主给个精啊
另：我在前期发贴，发的视频是浙江卫视现场解剖日本车对中国的种种，还有我们小6的种种对比，结果在本田CR—V版，被封了，
扣了我好多分，所以请我们小6的版主，给我个精，把我的分给补回来啊
最后给大家送上一个我们小6的兄弟照，祝愿兄弟们，顺顺顺~