6万公里换正时皮带流程(估计是全国第一个,妇女你懂的!)

今天6W1了,去4S店换了正时皮带和波箱油,其实心里有些郁闷,这么快就过保了!

开始拆机


外面保护盖已经拿掉了


从下面来张



拆下来的电机轮

同时进行的换波箱油


6W公里换波箱油,好黑啊!

原厂波箱油,我1。8T的要加5支

刚换的新的波箱油,看了才知道原来是红色的,在看看放出来的颜色,有点恐怖!


 

开始拆发动机固定架






架子拿掉了

给固定架来张特写



皮带我都没有注意就给拆下来了



童鞋们你们能分的出那张是正时皮带不




不卖关子了,上面发的图片第一张是压缩机皮带,第二张是电机皮带,至于第三张嘛,大家都知道了啊!

今天的正题来了


全新正时


在考考童鞋们这个东东知道是什么不!



这个就是传说中的正时轮,因为有它的存在才能让正时皮带工作的时候能张紧,别看这个小东西哦,是非常重要的啊!
师傅装的时候我就没有在去拍了,车友会来了几个兄弟就跑休息室打斗地主了,往兄弟们见量

更换时间大约花了4个小时

总共花费:

换正是皮带:工时(1000)+皮带(182)+正时轮(140)=1312
换拨箱油:工时(400)+拨箱油(185*5)=1325

顺便鄙视下我们这里的4S店独家经营,连工时都不打折的,还是南京的4S店好,不用说直接帮你打折!

看了同学们记得回贴啊!