分解1.8自然吸气气缸盖以及正时校对系统

该机器采用正时皮带，进排气带可变正时技术，可以说再配气机构上目前是绝对的先进水平

安装 以及凸轮轴皮带轮 需要比较高的技术水平，难度较大，本人也是第一次接触

今天过2天的努力，已经彻底研究清楚 并且组装完毕，今后有这款机器的车友们 有这方面的需求可以参考这篇技术贴

做好配气记号

凸轮轴可变，凸轮轴里面做记号



解体凸轮轴调节盘 DVVT核心

分解汽缸盖 取下进排气凸轮轴

安装气门锁块







分解可变凸轮轴皮带轮

回位弹簧

油压泵

凸轮轴齿圈和密封盘都做记号



蓝是进气，黄是排气

安装全新气门



做气门漏气实验

滴水不漏，本帖子要求非常高的机修水平才看的懂，本次分享仅供有维修知识的车友在将来大修发动机时候做参考，因为这样的三线牌子 保有量小，维修资料不公开，这样可以保证售后的利润 4S服务网点少，收费高，有了维修资料在哪里都能维修，不求4S