老三4年6W公里保养，正时、空调、各种油等

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爱车已经陪我已经度过了4年的岁月，我从一个青头小子即将化身为孩子他爹，这绝对是一个质的飞跃。但是爱车缺一直没飞跃，反而随着里程数表上的数字跳动而慢慢老去。四年60000公里，曾几何时的“新车”已然是彻底告别了这个前称。我也在它即将告别黄金年龄的时候开始犹豫是否要更换新宠，因为六万公里对于一辆车来说是要花银子的季节。正当犹豫不决，每天上论坛参考价格，但是突然怀念起当初打算买第一辆车的时候那段日子，也是像这样一样天天泡论坛，选来选去比配置、比外观、比价格……四处征求意见，最后在很多人的反对声中毅然决然的选择了现在的车。那个时候是那么的迷恋我的小3，而现如今它车老珠黄了居然有要抛弃它的想法，真心不仁义啊。况且真正要我卖掉它，真心心里舍不得啊，毕竟它陪伴了我四年，认识它比认识我老婆时间长……所以，一咬牙跺脚决定：继续宠幸我的小3。步入正题。

因为一直都是在4S店保养，所以在折腾前看了很多懂车的行家们的帖子，心里大概有个数。于是开始搞，第一步从X淘上买了保养四件套从X东买了嘉实多的半合成机油，见图（别问我真假，我真不懂，但目前车子没出什么问题，车行师傅也没说是假货）。

第一次：找了一个同事亲戚的修车行，就去了。本来是想拿上面的3M引擎油腻去除剂，结果工人哥手快，直接放了机油……下次换油时候用吧。换了油、机滤、空滤和助力油（因为看了一些帖子，大概意思是助力油这东西不怎么讲究），老板给加的美孚自动挡箱和助力通用的油。基础保养也就没拍什么，把要换的其他零件名称、型号、大概价格给了老板，老板说去采购。

第二次：结果只找到了3件：电瓶、刹车片、火花塞，就电瓶是风帆符合我之前说的。其他两件没有我要的，就买了替代品……刹车片上了还不错，火花塞也是NGK的，但是不是别的车友说的2272.型号也没拍，因为熟人介绍也就没太计较，反正匹配就完事了呗。清洗了气门和喷油头……打的是吊瓶，没用上面买的3M四合一，又得等下次了。

换了油、机滤、空滤、助力油、电瓶、刹车片、火花塞后，我只能等网购其他配件了，所以正好感受一下。电瓶：换了风帆60的，真心感受不错。以前开空调或者点大灯时，开关窗户车子会抖，现在没有了，而且感觉大灯也比以前亮了。刹车片刚开始几天比较松，也就是行程比以前远了，但是踩了几天就好了。出现个毛病，就是车子怠速不是很稳，指针有微弱的晃动，还有就是车子在1500转到900转这之间有点抖（就是空挡轰油再撤油时候），也不知道是心理作用还是以前没注意。

第三次：X宝买了正时套（3个皮带+3个轮子+水泵）、刹车油、齿轮油、防冻液、水箱洗涤剂，见图（还是不知道真假）

送了个注油器，后来也没用到

开始换：3点开始搞，6:30才换完正时……实在是空间太狭窄了，师傅说有这时间够换3个面包车了

最细的这跟磨损很严重了

145个齿，我挨个数的……

天色已晚，明日再折腾。临走时候灌上水箱洗涤液和清水，回家。

第四次，一大早往车行走，只听着水箱咕嘟咕嘟开着锅，还好水温指示表一直在中线，估计是加的是水的缘故。到车行放了洗水箱的液体、又清水洗了一遍，加入防冻液，完事。齿轮油很简单，变速箱两个口，前面是加油，后面放油，买了3瓶，师傅说放的挺干净，不用冲了，所以2瓶就够了。刹车油换起来麻烦点，师傅说要从每个车轮上的分泵放油才放的干净，我就坐在车里被架上了去不停的踩煞车……
这就算大功告成了。挂档变的很顺畅了、煞车没太大感觉。但是之前说的毛病还是没有改善，排气筒声音也有点大……查了些资料，瞎分析：1、以前喝了6W公里的矿物油，喝上好的有点不适应；2、火花塞不匹配或者不适用；3、看有些人的帖子说正时上不时候差个齿也会有些抖。录下两个小视频，希望有高手给指点一下。