希望大家等我发完图片后再跟贴
由于心急了，货一到手就装上了，好在还有一支还没装就想起要交作业。
主角出场，好明显的铱金样子。中心电极很细小，希望真的是个头小力量大吧。
这是纳纳原车的NGK普通火嘴，燃烧的还不错。
四兄弟在一起
空气格，点火线圈都拆了。
这是火嘴套铜汽配城买的
这是这次的作案工具，啊！不好意思是换火嘴工具。搞到好象去偷动西一样就惨了
由于已经装了3个火嘴的关系，这是最后一个了。大家如果是自己装的话记得不要打得太紧了，紧手就好。
由于这4个罗丝是处女要比较用力才能搞出来的，大家自己拆的时候要小心不要把6个角搞破了。最好用个套铜助一下力，现在是装回去了。
大家有看过这个73K吗？是不是指73千瓦呢？
全部东西都装好了，可以着车了。
看到传说中的漏机油（排气歧管左边的位置），还是比较轻微的。
着车去了，没有论坛中换过铱金火嘴的一个朋友说的要打几次才能着车的现像。一打就着，感觉跟之前的还是差不多但转数很快就降下来。发动机没以前那么震。
这是热车的转数，车热的比较快。
这是热车带空调的转数，大家可以对比下。
使我不敢相信的就是很久没看见的排气管滴水现像竟然在这个30多度的天气里出现（那时是上午11点半），还比较多呢。那就证明燃烧更好啦！
最后送上纳纳的戴帽照，帅吧！贴先发到这里，以后的动态表现和油耗迟下再跟大家分享。