自我动手(1)100000公里清洗燃烧室积碳....

车型:雨燕1.3手动豪华版

里程:102543公里

工具:10号T杆,火花塞套筒,纸板,手套,NX一瓶

注意事项:1.最好是冷车来清洗 2.喷药水时别离得太近 3.最好有空地,或是附近住家少的地方,不然清洗完发动会有很大的烟,会很刺鼻(有可能会被人追着打.....)如果你不怕的话

说明:我的车已经10万多公里,是也该清清内部的积碳

1.首先先将空气格拿下来,再把高压包一并拆下


2.用火花塞套筒把火花塞拔出来,这时用灯往火花塞的洞内照就可以看到黑黑的活塞..







3.这时就将准备好的NX喷入缸内,顺着1.2.3.4缸喷,你会看到像“咖啡奶泡”的泡沫流出来..

















4.静待2-4分钟(别泡太久,毕竟药水还是有腐蚀性的),盖上所准备的纸板在火花塞上方,上车转动钥匙,利用起动马达把药水喷出(这时引擎是发不了的),没错的话应该会听到“蹦”的一声(第一下,我的有听到,然后多转2次,每次2-3秒)就可以看到“积碳”喷出在缸盖上,纸板上





缸盖上的黑点就是积碳....

清洗前的活塞..



清洗后的活塞....





5.按部就班的将所有的部件装回,然后准备发动引擎...

请特别注意.......
第一次启动会比较难启动,要多打几次,然后加点油慢慢的让引擎启动(要有耐心),发动之后赶快把车开出去拉拉转速,把剩余的药水烧完,另一点就是怕被人骂,赶快开出去,逃离现场..(你会看到2行程的雨燕在马路上跑

跑完之后的活塞...连活塞上的气门凹槽都看的到,(有一点我忘了做,就是把火花塞边的药水用布搽掉,失策..)













附注..

装好开出去跑,是为了让剩的药水烧完,并且趁积碳还是湿的状态下利用爆炸的力将其脱离,所以才开出去拉拉转速...

清洗完之后,你会发现引擎比之前更安静,怠速是的“康康”声会小了很多..这是我的感觉也实际跟别的1.3比较过..

拉拉渣渣说了一堆就是想分享自己的DIY给大家,如果有帮助大家的就满足了....

发点自己的车的图..








等晚点发我清洗完之后,开的视频..(自己开车,右手抓相机,左手抓方向盘....)