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东西由淘宝买来 四只一样型号 都是用朗逸的前门限位器 一共78包邮 很实惠 不知上海大众的实体配件店卖多少钱一套 正好今天到货 外面下着雨 朋友的洗车行肯定不忙 还有地方还有工具 OK 开工

↓首先主角登场 沉甸甸的 有分量(钥匙也有了可以顺便认证么 哈)

↓俗话说 工欲善其事必先利其器 下面有请工具出场 其实主要用到就是十字螺丝刀(用于拆装门板螺丝) 套桶 配10号和12号六角(用于拆装限位器螺丝) 刀片(门板螺丝有一个小盖子 反正我用指甲是没弄开 就用刀片了) 其他胶带什么的是我准备顺便把主驾驶门板内的自动升窗器整理一下

↓车行洗车的通道在装修 我就在保养的通道施工吧 空间比较小不能两边一起开门 先搞左边 车子倒进来 

↓由后门开始 先练练手 图中绿圈的部分就是限位器的螺丝

↓首先用刀片扣开这里面的塑料盖子 然后拧下螺丝

↓这里还有一颗螺丝

↓两颗螺丝拧下之后 延着门板靠车内侧突起的部分慢慢扣 把这几个卡扣都弄开 门板就能拿开了

↓当然 拿下门板之前 还有电动车窗的线束 按一下 轻松拔出

↓下面开始拆原装限位器 左边两颗是用10号六角套桶 右边一颗是用12号六角套桶 这时的操作空间可能并不宽敞 要注意套桶的长短组合 避免用力过猛而手磕到门边 会很疼的

↓10号


↓12号

↓拧下来之后 螺丝什么的 放到一起 不要弄丢了 不然就废废了

↓把门板上的塑料布临时掀开一个小口 拆下的限位器就由此拿出 这里温馨提示一下 干活儿时手腕上能不带手表和饰品就尽量别带了 

↓对比一下 左为雨燕原装 右位朗逸原装(未安装状态限位器没有停留在最外面一档上 所以看起来长短不一样)

↓照猫画虎 怎么拔出来的 再怎么插进去 ^_^ 再提示一下 先拧10号的两颗螺丝 后拧12号的 如果10号螺丝不能平行插入 就拿螺丝刀稍微掰一下门板上的螺丝孔就行 然后上下均匀往里拧 不要一颗拧到头再拧下一颗 拧好之后 调整车门角度 将12号螺丝对准孔位 拧紧即可 然后将车门向外开 这时你已经可以体会到那紧紧的感觉了

↓确认开关无误后 装回门板 顺序 先插线 然后把门板与玻璃接触的位置先对准 然后把六个卡扣对准 按下去 拧两颗螺丝 再次测试开关门无误 一只车门完成

↓之前自己安装了锁车自动升窗 有一条信号线直接从门板和车门之间的缝隙走线了 不太美观 这次正好拆门板 把线绕到合叶后面 从线管里穿进去了 这样既可以开门尽量不露线 又可以避免主驾驶门板的卡扣扣不严. 另外 前门是从靠近合叶的地方撕开塑料布拆装限位器

↓感觉前门的螺丝孔位要比后门的正一些 比较容易插入

↓左边两门搞定 把车开出来换个方向 车行还在装修 灯和墙面都没完工 屋里也帮邻居寄存一些三轮车 陕西凉皮 炸鸡柳什么的 你懂的 哈哈

↓右边 如法炮制 已经熟悉了 所以很快就完工

↓需要注意的是前门的这个卡扣 正确的拆卸方法应该是把中间的塞子往里按 然后卡扣就可以拿下来 而不是硬往外翘 否则会变成这个样子 还好上次我顺道买了100多块钱的原厂卡扣 拆碎的都换新的了

↓换下的四只原厂限位 已经有些绣迹了 也没什么用 扔掉了

雨燕更换朗逸限位器就告一段落了 下面说说使用感受

开关门 瞬间就变紧了 很紧很紧那种 估计四五级的风都很难把门一下子吹开了接下来准备学习一下做隔音 那样还可以让关门的声音更厚重一些 也当为以后的升级音响做铺垫

自己动手 不但能丰衣足食 最重要的是可以乐趣无穷