前段时间还阳光明媚，开着小S到处去郊游，转眼天气就热起来了，这个周末申城已经达到32度了， 心想也该给爱车做个保养了，上次保养还是一万八千多，现在已经是两万四了，刚好跑了六千公里，到了一个保养周期； 善待爱车，她也会善待你，想到就做，立即上网查了一下，心想第一次在上海这边做保养，还是选了一个比较大的店， 最后目标锁定在上海铃德4S旗舰店，据网说是华东地区最大的，吃过中饭就把车开过去了； 下面是详细的保养过程： 首先用相机记录下了保养里程---24538Km，当前平均油耗6.1L，大厅里的气温25度，此刻正是中午，外面烈日当头 把车开进了维修保养大厅，与服务人员登记保养事宜去了 大厅入口处墙上醒目的挂着一个大看板，定期保养看办，清晰的记录着不同的里程对应的保养项目 把车开到了保养工位 将爱车升了起来，好久没有看到小S在头顶上了 终于又有机会好好的看一下底盘了，还好，一切都很正常 后轮的悬挂，难道这就是传说中的麦弗逊式悬挂 发动机底部，得益于小S的175mm离地间隙，一切正常 因为是中午，小师傅们挺多，都一起上来动手，一个把轮胎里的石子去掉，一个帮忙测胎压，赞一个 放完机油，准备换 还是用原厂机油，没有用推荐的黄壳篮壳，也一直用的原厂 机油机虑换了后，开始换火花塞，把塑料壳全部拆下 把分电器的连接部门拆了下来，看的心惊肉跳，第一次大动干戈 火花塞就在里面 拿来了新的火花塞，原厂的NKG品牌 这是拆下的四个 来一个特写，勤勤恳恳地终于完成了它地使命 小师傅开始拆卸轮胎，将四轮作对角线对调 用的是气动脉冲冲击扳手 拆下大脚后的小S好可怜 悬挂处的特写 开始对调 又恢复了原样 再手动加个力矩 一切搞定后，开到外面，送了一下免费洗车