我家的SX4自从去年发生车祸后就一直被我虐待，不给好吃的，磕了碰了也不修(主要是存了想换车的想法)，后来因为一些原因只能继续开
。
。到了2万5千公里该保养的时候就一直在坛子里泡着，较长时间不开车，上班都开始骑自行车。看了很多保养的知识，中毒很深，特别是“歌剧魅影”，他的红线、KN一度让我欲罢不能，这兄弟也给了我很中肯的意见。可我计算了一番还是决定按自己的想法来——在网上买东西保养，不去死S，不用保养店里的东西。
于是有了这保养预备帖——
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-14775041-1.html
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，LUCKY！ 于是果断取货——回家——拆封
这是全部东西的外包装，比较完整
媳妇在用小刀子拆包装
她是很仔细的一个人，贤妻良母哟，我的大爱，
。
取出来的第一件物品——曼牌进口长效机滤，这个包装有损坏
拆开包装的样子，39大洋。
重点！！！——美孚1号全合成机油4L装，315大洋
老婆在拆雨刷片的包装，SX4的雨刷片是14"+26"的，我买的是山多力的，每个35大洋。
拆开后的样子
电装IK20铱金火花塞，型号5304，每个40.99大洋，共四个。
此外还有豹王的气滤和空调滤，没什么特别的，就不拍照片啦
淘宝店里的赠品——雨刷精
这是本次保养所用的全部物品
共计645大洋
下午2点左右，向单位领导请了小假，直奔以前谈好的店。 老板人很好的，为什么一会儿会说。
到了店里二话不说，开始干活。升起来了，准备放掉废机油。
正在放废机油，小伙子很腼腆。
正在放废机油，小伙子很腼腆。
松开螺栓，准备换机滤。
这是旧机滤
给新机滤抹油
拧上新机滤
换好后的样子
拆开进气卡子，换上新空滤
我们这环境不好，采石场和水泥厂多，就别说PM25啦，PM100都比比皆是，瞧着发动机舱脏的。
拆开进气总成，检查节气门
换好空滤后，加新机油
咕咚、咕咚
再咕咚
查看加油量
拆开发动机上面的装饰进气板，换火花塞
掀到一边
拆点火线圈上的盖板
拆点火线圈总成
老板亲自动手，图横啦？不好意思，大家凑活看吧。
看拆下来的旧火花塞，是原厂的
老板说，其实这火花塞还能用，但是中了“歌剧魅影”的毒，一咬牙——换！！！
四个被拆下的旧火花塞
装新的，用工具拧紧
再把点火线圈装上去
装盖板
装新的，用工具拧紧
再把点火线圈装上去
装盖板
安装发动机装饰进气板
点火试车
一次成功！！
最后换空调滤芯，在手套箱里面，需要取下手套箱，老板亲自动手
再把手套箱装回去
OK，大功告成！
本次保养里程纪念
说下保养后的短途驾驶感受，油门轻了，加速有力，声音清爽了不少。这段时间减肥，一直骑单车上下班，驾驶一段时间后附上详细驾驶感受和百公里油耗比较。
下面回答为什么说老板是好人？其实这家店是专门保养、维修标志和雪铁龙的，我老爸的307就在一直在这里保养，后来我和老板说我想把我得小四保养一下，他说那你得自己带东西来，当时也没说工时费多少钱。结果这次保养时我带了盒软黄鹤楼去了，临走时就给他丢桌子上啦。保养完了以后，老板说你先开开，有什么事就过来，我再帮你调整，也没说工时费的事。也就是说——我用一盒黄鹤楼让三个大小伙子一个老板帮我忙活了一个多小时！！这要是在死S店，光是工时费不得要你200++啊。
老板真是大好人，愿好人一生平安。
听说申请认证需要钥匙照片，随后附上。
斑竹，给个精吧！