今天心情大好，因为吝啬的单位不想吧假期换成加班费，所以鼓励我们把今年的年假休了，不然过期作废，所以趁着领导心情好的时候把假请了，那个得意呀~~~

 

最近车车在怠速的时候又开始抖动了，根据上一次的经验，应该又是节气门需要清洗，但4S店每次清洗要接近100块钱，而且在论坛里面看了direct3d和职业闲人两位的大作之后自己也饶有兴趣，再说手头还有一套刚刚从淘宝上30元买来的套筒扳手^^!!天时地利人和啊~~

闲话不说，开始上图~~

首先，是工具的准备，平口螺丝刀、扳手系列、化油器清洗剂~~

 

 

然后打开引擎盖，哦也~~平时很爱护的哦，人要爱车，车才会爱人的~~~

 

 

由于是几位老大的帖子里面都没有讲过发动机盖的详细取法，小弟还是钻研了半天才下手弄的，平时在4S店没怎么注意，汗···
（希望各位专业的老大今后写帖子的时候要考虑到我们这种入门的菜鸟啊~~~再自己汗一个···）

对于我这种每天对着电脑进行工作的人来说，揭开盖子的时候还是很有成就感的···

 

在陶醉的同时，发现了一个让菜鸟不知所措的问题……

不过话说回来，如果是管道里面的电线的话，问题应该不大吧···

但还是去问问的好···

接下来，这个东西，应该是叫空滤吧，我是根据它的位置和长相进行判断的，在淘宝上搜了一下，好像是这个样子···

 

 

然后继续下螺丝钉~~~

这个弯管其实只松下面的卡扣就可以了~

 

揭开之后试图把节气门取下来，无奈螺丝钉太紧···

 

 

方案A失败，就用方案B，取不下来就不取了！！

那就这样开始清洗工作吧~~

 

先观察观察~~~为什么我老是觉得这个叶片始终有点歪呢？

不知好歹的我直接用手去按了按，按不动哎···

 

这时候看就很明显了···

用棉签蘸足了清洗剂开工吧！！

其实还是比较轻松的，我觉得大家有时间的话都可以开展这项运动，最起码增加了自己对车车的了解~~

还有，对于小弟遇到的这些问题，哪位能够解答的就回复一下，不甚感激哦~~~