于2011年1月25日在云南中驰汽车销售服务有限公司、上海通用汽车授权别克销售服务中心购买了一辆别克2011款新君越。2011年4月5日，车子在正常行驶中，突然水温过高，我便即时将车辆停靠路边，然后，通过安吉星进行报警，根据安吉星的指令打开引擎盖后，发现装有冷却液的胶壶喷出大量土黄色氧化物，之后，安吉星帮我联系到了厂家，随后厂家来电告诉我马上派出技术人员前来维修，4月6日中午，厂家告诉我，根据就近原则，车辆将由云南省大理通源别克4S店进行维修。当晚7点多，该4S店技术人员赶到，4月7日下午，技术人员告诉我车辆必须拖回大理通源别克4S店维修，4月9日晚，该4S店的拖车才赶到现场，4月10日早，将车拖回4S店。一个星期后，该4s店将维修好的车辆交付于我。并告之这一次故障是由于水箱与自动变速器的散热器之间有串油现象，而致使该车发动机的水箱进油（变速器油），在该站拆检维修时发现水箱和全车水管也被变速器油腐蚀，在维修中更换了水箱、自动变速器油、水管和相关附件，并经检查人员反复试车，确定该车故障已排除。 6月26日，我和家人从丽江到大理的途中（距大理约90公里）发现冷却液有明显回落，当即便与大理通源4S店联系，将这异常情况进行报告，该4s店技术人员答复：将车辆再次送达4S店进行检查，途中，我和家人随时观测水温是否有过高现象，在到达4S店途中水温一切正常，下午，车辆抵达4S店后，技术人员打开引擎盖，发现与上次一样，塑料胶壶内又喷出大量土黄色氧化物，在接下来的几天中，4S店技术人员又重新换了个新水箱及及其他新管道，并进行了多次清洗，经过一个多星期的清洗与检测，又再次告诉我们故障已排除，可以交付我们使用了，同时告知我，在之后的行驶中，可能会在数千至一万公里之间，还会出现同一故障，听到此答复后，我拒绝将车领回，难道这也算是故障排除吗？在一个多星期的维修期间，我曾数十次向4S店及厂家反映车辆情况，要求在车辆不存在质量问题的前提下修复后再交付于我使用，并告之我车辆故障的真实原因，不能只是换一换部件洗洗管道，车辆存在安全隐患的情况下将车辆交付于我使用，但至今都没有给我一个明确的答复。如果车辆一直找不到故障的诱发原因，我拒绝领回车辆，并要求退车！请大家帮我主持公道！维护消费者的合法权益，谢谢！ 注：第一次故障，车辆行驶公里数为四千多公里，第二次故障，车辆行驶公里数为五千多公里，该车从购买到现在行驶仅一万公里。