综合近来论坛上关于2.4SIDI熄火异响召回的帖子，梳理出以下信息：

1.1 美国SIDI异响问题有召回

1.2 一人从4S店处得知，国庆后内部召回

后又在别克官网查到:

2.1 尊享关怀盛宴 见证浓情十年( 活动时间:2011年10月10日——12月31日, 活动内容:别克车主亲临别克特约售后服务中心，即可尊享一次全车免费体检，及时发现爱车隐患，等等，详见http://www.buick.com.cn/care/10years/）。 

分析：

3.1 关于美国召回的那个贴子的信息（1.1）很关键，描述的正是大家应强烈的异响问题。

3.2 关于召回，查了美国网站safercar，没有关于这一问题的召回信息。后来看上一贴中有一段话：For dealers with involved vehicles, a listing with involved vehicles containing the complete 

vehicle identification number, customer name, and address information has been prepared 

and will be provided to US and Canadian dealers through the GM GlobalConnect Recall 

Reports, or sent directly to export dealers. Dealers will not have a report available if they 

have no involved vehicles currently assigned. 说明GM已经掌握相关故障车辆范围，实施的是内部召回，而不是全部召回（因对召回政策不懂，这块儿是）？有待考证。

3.3 结合1.2和2.1的信息，估计1.2中所说的内部召回就是2.1中提到的“全车免费体检，及时发现爱车隐患”

3.4 为什么没用召回的方式，而是“免费体检”，“发现隐患”等表述，俺也不知。

得出以下结论：

4.1 GM已经找到大概的解决方法，就是大家以前一直说的换的那些件；

4.2 内部召回可能已经开始，但并不是以召回的名义，而是以检查的名义进行；

4.3 最后一个关心的问题：暂时还没有这些问题的车子，将来会不会有隐患？GM应该有明确的批次的文件，应该可以查到。

以上内容是根据论坛上贴子的信息汇总分析而来，不是内部消息，请大家关注GM对此事的最终处理结果。