去年6月买的车，16个月已经跑了近三万公里了。首保次保养是在4S做的，贴了差价换了黄壳。二保带了红线去4S保养，顺便把免费的机油带回来买了90.因为爱自驾游，路也跑的多，上一次保养就开始用灰壳了，不错，实际使用下来一个是引擎运转静了，抖动还是那样。还有就是加速时没有以前那样迟钝了。因为这次国庆长假准备去河北等地，公里数也到了（每7000换油）。自己动手给拓拓做个保养，顺便把节气门的处女洗给做了。。。。哈哈。看图吧。
大桶的灰壳还有一升，博世的机滤。

机仓三天一擦。习惯了

先拆了空滤，准备卸节气门

节气门，把卡箍松了，下面两个散热水管脱了，用螺丝塞住，四个固定螺栓也松掉

固定节气门的螺栓

节气门反面，有点黑，（曝光过度了）

这张垫子一定要小心拆，在节气门底部。买不到的

节气门进气口。（一直勤换空滤，所以不很脏）

进口节气门专用清洗剂，很多人用普通的化清去洗，伤节气门。容易把阀片弹簧洗到卡死。

打开进气阀板，洗洗更健康。（注意--电子阀板的不可以打开阀板清洗）

电装的怠速阀

干净哦



注意阀体上的钢印---米库尼出厂的节气门

装车完成

新机油格得加点机油才能安装

博世的滤芯

后减震有点油迹。这是索赔的，国产货。。。。可怜

论坛里说消声器容易锈，我的蛮好。其实洗车时用高压枪冲冲底盘是好主意

干干净净，呵呵

本人露个脸，没换工作服，以上保养亲手完成，哈哈

给大家一个笑脸。汽车之家欢迎您。无锡奥拓营欢迎您（不算广告吧）