一,低速行驶中熄火
13000公里时三保,4S让清洗油路,检测节气门TP值为24%(正常5-8%)。我认为喷油嘴等少清洗,因为清洗剂会溶解发动机上的密封塑胶件,多清洗几次肯定有腐蚀。另外费用也很高(1100元),随继续开。
不久,感觉行驶中给油不稳定,时而很冲动,时而很迟钝。何也?莫非是传说中”熄火“的先兆于是用安吉星检测,一切正常。既然正常,“小车不倒尽管开”... ...
2月14日在西二环堵车队伍中徐徐窝行,D档踩刹车,忽然觉得车车自己猛加油?!奶奶的,太智能了吧?!2秒后熄火。(此时行驶14467公里),头脑嗡的一下,急按点火键,启动前行,同时将事故情况报知安吉星,安吉星MM说:不要熄火,保持运行状态,她远程监测(感觉像隔山打牛)。检测结果--一切正常!我日啊!(这和wendows的“帮助”是一个德行)。这事不敢怠慢,随掉头直奔4S,维修工说:“发动机、点火系统都好,就油路脏了要清洗,1100大洋,交钱去。”我还是坚持,就清洗节气门;喷油嘴、油路暂缓。我觉得既然是“炎症”,就洗洗“外阴”得啦,别把“子宫”和“肠子”一齐拿出来洗。4S不要搞得跟非法诊所一个嘴脸。于是乎掏出3张100元洗了节气门(拆洗)。至目前还算正常。(当时没拍照片)
二、CD主机坏,索赔
年后(2月4日),车点火,屏幕不再出现别克的铅笔头LOGO,代之以黑屏,并有提示文字“请插入专用SD卡 Set Original SD card”。
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那些按钮也失灵了。着急啊!——我没在车里看过毛片啊!
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于是驱车奔另一4S店,修理车间主任一看就说,看看主机,若有问题报索赔。拆机
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原CD机号,要记住,免得不匹配。
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修理师傅告知到货需要2月,心想2个月,我让石匠可以凿一个出来。没办法等吧!... ...2月16日4S通知到货,马上去修理。新货哦。
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小刘师傅态度很好,认真并业务熟练
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硬件安装好以后,程序要更新。
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好啦!
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有两点需要注意:
1,在2年或6万公里以内,无论什么部件坏了,先找4S检修并索赔,若无法索赔,再根据费用多少,可选择4S或熟悉的小店。小店维修费基本是4s的一半。
2,新君越的大部分配件附带有电脑控制程序,只要拆或修,都需要重新设置参数。而这些程序及参数是由上海通用实时通过网络直接更新和设置。所以,若选路边店,要先问问“要揽瓷器活,得有金刚钻”哦!