经常看到奥拓论坛上的车友们在车辆行驶中或者倒车停车的时候轮毂不小心碰到马路牙子、划到石头等坚硬的东东，导致我们原厂的铝合金轮毂刮花了！划痕众多，这些刮痕太影响美观，也让拓友们心疼不已，有些拓友非常珍惜爱惜车子，为了不影响整车美观甚至花重钱重新买全新轮毂换上。

        当然鄙人的奥拓也快两年了，其四个轮毂上的刮痕自然不少，每次洗车看到划痕，总觉得美中不足，就像自己的孩子脚上穿着一双破烂鞋子一样。经过我仔细观察发现其实铝合金轮毂只要没有变形，只是表面的刮痕，完全可以自己修复的，我们也就没有必要重新买轮毂了，而且成本不高，效果还可以。

        先准备工作做好，作业工具简单罗列如下：

    1000目或者600目的砂纸一片就够，伤痕多的就再一片两片吧

    剪刀一把+小刀一把

    废旧的名片或者扑克牌

    一脸盆+水+洗车布

    自喷漆四瓶（鄙人此次是用镀铬的自喷漆----低调）

    拆车轮工具（车上有）

 

        好吧，俗话说，上图才是王道：

        先来看看原车轮毂的划痕

        左前轮好几处，顶上有一处伤不是一般的深

 

来仔细看看，已经深凹下去，去掉一块了

 

右前轮情况还好，轮子右下方有一处伤痕

 

这是拆下来的后轮之一，我滴神啊，惨不忍睹（轮毂右边两处小伤已经事先磨了下）重点看这个吧

 

顺便看看拆下后的轮廓，敲了点土下来了

也看看前轮，似乎不是很好看

 

来个侧面照，没了脚，有点怪

 

磁悬浮中的拓拓

 

        拆下轮毂后（拆轮胎轮毂的过程省略，大侠都会），接下来该处理轮毂了，以伤痕最重的那个为例吧

来吧，首先，用水，洗洗更健康

 

小剪刀，将砂纸剪成多片小砂纸，当然，手工打磨的时候砂纸还是小片的好使

 

小片的砂纸用水打湿，并不断保持湿漉漉的状态

 

用小砂纸对划痕进行打磨，并在轮毂上不断的浇上水，细活，耐心点

 

砂纸总会磨到没用，要换好几片，继续坐死滴磨

 

       在此需要提醒的是，轮毂表面最好不断的打上水保持湿度，砂纸也要不断的泡泡水，而且磨这些划痕要磨到表面平整，用手触摸上去不能有明显的凹陷，否则喷漆后即使漆面再厚，划痕仍然会看到出来。所以，如有凹陷的地方，请继续磨，不用担心会磨坏。

       

看我辛苦磨完这个划痕后的效果，如上图，露出铝合金的底漆和实体了，就是要这样的效果

看看这个轮子磨完后的整体

 

        喷漆，使用的镀铬自喷漆大概一瓶一个轮毂，350ml，要喷两次以上。喷漆的时候要保证轮毂表面已经是干燥的状态，如果还没晾干，用干布擦擦吧。一定要等彻底的晾干。

用手向外顶出轮毂标志盖，轮毂周边插上废旧名片，准备喷漆

 

喷漆了，右边轮毂已经上漆，左边那个‘待宰中’，喷漆完后表面防止落入杂物或水滴等等。

 

顺便换个角度看看前后喷漆对比的效果，鲜亮啊

细节看看，由于相机用Touch，显现的效果不好

 

两个都喷上，一起看看吧，已经看不到之前另类的斑纹了

自家小后院晾干中，跟另外两个还未喷漆的轮毂进行对比下

 

从左边看看，似乎还是有点差别的，总之还是要低调

 

四兄弟全喷好了，还需要二次喷（过程略）

 

        喷的过程中名片有时候会掉，导致油漆喷到轮胎上面了，有点不美观。但是解决的方法总是有的，没大碍。

        轮毂喷完还有东西别忽略了，遵循完美主义的原则，螺帽和轮毂标志盖也要一起整了，不然有色差啊。

16兄弟一起清洗下，最好毛刷刷下

 

排成一阵列，准备喷漆

 

从四个角度喷上，白茫茫一片

 

走近点看看效果，恩，似乎还不错

 

还有四个轮毂标志盖，S标志已经是电镀，所以不用喷漆，要暂时躲避下

 

用仿碳纤维贴纸覆盖上，防止喷到油漆

 

裁剪边角料，其实这样也不难看

 

喷上油漆后，手机一拉近就模糊了

 

小心撕开碳纤维贴纸部分露出S标原来色泽

 

        喷漆部分差不多完成了，接下来就是等待晾干了，放自家里一个晚上，第二天装车。

 

前轮装车后的整体，边上喷到漆了

 

后轮装上后的效果，也有点漆在上面

 

全车看看，图片真是看不出效果啊，而且还是有油漆。另一面差不多，不重复。

 

        轮胎上的油漆，用布蘸点汽油，然后将这些油漆擦除，很快很好用。

           装上车后，自我感觉心情就是不一样，毕竟是自己劳动成果，虽然不是很完美，轮胎边上蘸了点油漆，迟些时候把这些多余的油漆擦除后我想效果会更好。

           最后终于知道发帖不容易，很累，整个作业历时半天一夜，晾干时间长了点。发这个作业是给大家参考参考吧，当然如果有更好的方式可以提出来大家借鉴啊，希望对拓友们有帮助。谢谢观看。