提X8一转眼1个半月多了,前2天刚做完首保,目前开了3888KM，也该给各位兄弟汇报用车情况了，同时求版主认证。
写这帖子，也因为我在确定购买X8之前在论坛里面潜水学习了很久，许多前辈的用车心得的帖子对我购买起到重要参考作用，“前人栽树，后人乘凉”，也该是我回报那些前辈的辛勤写贴工作了，也希望本贴子为X8准车主确定车型提供参考。
先从选车说起，之前一直开小车，开得腻了，也满足不了心中西藏越野的梦想，有一个偶然的机会开了客户的华泰圣达菲柴油2.0T的车型，感觉油耗及动力都没得说（但这部车我不想推荐
）；在这油价满天飞的时代里，省油动力强劲的柴油发动机也就成为我不二的选择，所以我的目光选定SUV柴油；但本人银子不多，否则就直接上丰田霸道，一步到位算了；JEEP家族牧马人也不错，但也要足够的银子，指南者不是非承载式底盘，适合城市跑；圣达菲也是承载式底盘，不适合山路越野，所以根据自己对车辆的要求和费用预算，把目光放在长城哈佛H3、H5及陆风X8这3款车上，最后在无数的论坛帖子里学习后，确定陆风X8，原因：陆风X8 外观及尺寸更胜一筹；X8柴油发动机技术比哈佛好；X8底盘是专业越野车底盘；另外感觉江铃陆风造SUV会更专业；X8 配备差速锁；二者价格也差不多；再加上从事汽车行业的同学推荐，最终敲定X8 柴油2.0T四驱超豪，当时认为超豪版比豪华版多了几个配备，我觉得值：1、天窗；2、真皮座椅及电动调节（这个很方便）3、音响配置较好；价格就贵1万多，咬咬牙就买了，反正贷款分期也不感觉。
先上图:
向往万里之外的雪山圣湖！
心中的南迦巴瓦,2013我来了!
探索的精神激励我的前行!
在探索的路上,4驱是必须的!
2.0T涡轮增压标志，一颗澎湃的心！
淘宝买的后视镜，实用！
一颗硕大、牛B的心！
夕阳下的X8！
X8和丰田FJ库鲁哲PK，但承认人家还是很有个性的。
前侧45度
侧面！
驾驶舱！
春节后首保，4S没人洗车，直接自己上，射!
去年12月底提车时，车刚出了4S去加油，就出现了一个小插曲，油表警示灯坏了：加油后还显示加油警报灯，心里郁闷，毕竟新车还没开出1公里的车啊就出现毛病！随即返4S检查处理，最终更换了底盘上的一个油量传感器解决了问题，但还是感觉有点不爽
。
1、 油耗情况：
油耗记录：1、加200元，跑275KM，平均0.72元/KM（比较不准）；
2、加309元，跑523KM，平均0.59元/KM；
3、加380元，跑756KM，平均0.5元/KM；
4、加390元，跑685KM，平均0.56元/KM；
5、加407+100元，跑908KM，平均0.56元/KM；
路况基本是2/3城市铺装道路，1/3高速，偶而开空调；
以上第2次油耗测算方法是加满油起计公里数，等下次加满油时，将金额除以公里数即可，磨合期有这样的油耗，我相当满意
！但我是一个慢油门，尽量不大脚油门，有预见性刹车减速的驾驶习惯。:office:
2、 动力：因车处于磨合期，基本没敢大脚油门，但偶尔的爬长坡，还是感觉后续有力的。
车子起步不快，当然我觉得我们的X8不是赛车，起步不快不重要，也不是X8的强项，在40-60KM的时速，1500-2000多转时，感觉涡轮开始工作，动力就源源不断的上来了，在超车时就有感觉了。同时X8将近2吨的重量，所以我对X8动力表示OK满意，90分。
3、 噪音：冷车启动后，噪音较明显，但水温上来后，噪音就小多了，尤其在喧嚣的城市里40-60公里的时速基本感觉和汽油机一样；车窗关后，怠速运转，感觉只有那种柴油特有的嗒嗒声，均匀、浑厚、性感！我喜欢这种男人般低沉浑厚的嗓音。但时速100公里以上的高速风噪声明显很大，音响要开15以上才能听得清楚。看来是否要做噪音隔音改装？另外柴油机的特别声音，有时还代替喇叭功能，提醒前面路边行人注意。如果太过于纠结柴油发动机声音大小而把油耗动力放在其次的兄弟，就不要考虑柴油机了，直接去买汽油机了，但首先要准备好12-15升/100KM较高油耗的煎熬了（柴油发动机基本在8-9升左右，一年2万公里开下来，省个4-5000大米的油钱没有问题，呵呵
）。
4、 真皮座椅电动调节很实用，可高低调节，可在开车中微调，让坐姿舒服点，手动调节的就不敢在行车时调节了，那可危险了。另外购买记忆棉的靠枕（见图），彻底解决了以前长时间开车腰酸的问题，棒！值得推荐。
5、 小问题：喇叭左按键难摁
，要使大力才能响，其他车我试过不会，过几天要回4S调整下，否则关键时刻喇叭不响，影响行车安全。
6、 加满油后发现漏油现象，不知油箱会漏油还是加油时溢出的原因，其他车主有此问题吗？见图：另外油箱盖是塑料的，厂家也太不给力了，换钢板能多多少成本？在这里，给厂家小小鄙视！
7、 越野性能：由于跑的不远，也没碰到过极端恶劣路况，还没有越野感受；但在爬马路牙子感受了几次差速锁的作用，4驱也是在首保后跑到家山上水库边体验了一回；见图，这种坡大约30多度，路面不平，有沙，有点小滑，第一次用2驱，感觉差速锁在发挥作用，虽然有点小小困难，但还是顺利爬上坡，感觉其他没有差速锁的2驱SUV要爬这个坡会有点玄，欢迎厦门的2驱SUV无锁的可以试试；第二次，也是第一次挂4驱，在较大声音的发动机轰鸣中X8稳稳的不费很大力就上坡了，看来4驱是必须的，呵呵！但用了4驱，感觉方向盘控制就不如2驱顺了。所以，买X8，还是建议买4驱，价格也不是贵很多。
8、 方向盘：不是很轻便（感觉比圣达菲差点），当然不能和小车轻盈相比，算可接受；同时要多一圈的转向，刚开始不习惯，久了，还算可以习惯。
9、 音响的USB接口为啥不能设计成直接插的?搞个接线多累赘?那个大头如果卡到档位,1档还有可能被卡而挂不进去!
10、 档位算比较清晰，至少我满意，只是冷车时，1-2档不好挂，有时还有挂齿的情况发生，首保后情况会比较好；
11、 刹车感觉不如B级小车，但对刹车也有信心能刹住，毕竟X8是个近2吨的大块头；另外刹车会急点头，看来悬挂是比较软了一点，以后经常越野时看看是否需要更换；
12、 遥控锁门同时将车窗关闭功能很实用！要赞个！
13、车窗暂时没有发现问题，开关窗都比较顺。
14、 3700公里时做首保，更换了机油机滤、变速箱油、后桥油，旋出的螺丝由于磁性看到了齿轮磨合时的铁毛齿铁削，看来磨合期的良好驾驶相当重要。
15、 后备箱的遮物帘是厂家原配，但感觉底了点，能再高个5CM就很好了。
16、 仪表盘上的车身角度、海拔高度、指南感觉不准，我也按说明书调整过，但还是不准，比如在厦门海拔显示是-50或-200！难道X8是潜水艇？（如果这样貌似不错哦）
3888KM留影！
3M防爆膜
17、 提车后除腰身贴花外，其他未做任何改装，感觉目前没有必要，等我和我的X8熟悉、人车合一后再根据实际情况而定是否再针对性改装。
总体感觉X8不错，对得起这价格，没有后悔！
以上就是我X8的3888KM用车心得，也同时分享给X8车友车迷！
也希望X8将来的表现能不辜负其硬汉越野的身份，陪伴我走天涯！