行驶一年,4万公里,换减震弹簧。。。。。。。
       本该早就拿到减震和弹簧的,由于收货地址写得不详细,导致延误2天,费尽周折才从快递公司获取到,本想短信RJ2句,转念一想,好事多磨嘛,朋友也是片好心,也是本着解决问题,热心帮助为本,我们也要以德服人呀。。。。。
        从去年4月接车到现在,已经整整一年,行驶42000公里,除正常上下班使用外,平时都是抓紧难得的假期和周末,邀约车友或者单车出行旅游,不撒野,不怕野,技术与胆识的结合,汽油2驱在我的手里也可以说用到了极致,也感受到了x8是经得起折腾的一台车。。。。
        更换弹簧和减震对我来说,不完全是因为塌陷或者需要高翘的屁股,是因为一直以来,弹簧发响困扰着我,本不是什么大问题,也不涉及到安全行驶的问题,但烦呀,听到这声音就烦,一过减速带或者过坑洼的路段,此时此刻,那种声音就想起来。曾经多次找过4s店寻求解决的办法,要求更换弹簧,但均被4S店很真诚的忽悠过去了,但也拿出了解决的办法,给弹簧分2次加上了8个套套(一边4个,N),缓解了响声,削弱了我的呼声。。。。
       近段时间,坛子里关于弹簧的学习贴那可是非常之多,方案各不一样,也给我带来更多学习的机会。经参考坛子里多篇关于弹簧帖子文章,加上自己勤学好问,并得朋友相助,讨得一套既能解决响声又能解决屁股塌陷的问题方案,于是乎心里也躁动起来。。。
          昨天上午直扑4S店开始折腾。。。。花费160元工时费,免费午餐一顿,耗时4个多小时(车太多,得等呀),了却心愿。。。。
       具体的数据及初试的效果,请参考越野E族大刀的帖子 ,我就不一一详说了。。。
       
       后续的试车情况,将会慢慢道来。。。。。。。

      下一步准备装锁(估计应该到货了),但咨询到重庆这边4S店还从来没有安装过,也不知道费用多少,维修工人都不知道该怎么装,这样的问题,可就很麻烦了,是否又去当回小白鼠呢?还是去成都装,考虑中,锁到了先放在床底下,等等再说。。。


废话就不多说了,直接上图。。。。。