话说我的风华买了三年半了，也就跑了刚刚两万公里。（绝版车要有收藏心态，哈哈哈，）
在前年就发现车子在放置几天以后，启动热车时，驾驶仓里面能闻到汽油味道，但是开车以后就基本上没有了，
一直以为是汽油油路碳管的问题，也就懒得修。
以前看到大家的汽油泵断裂出油管的帖子，因为要举升车体拆油箱太麻烦，
加上油箱漏油的话在车后部有滴漏现象，我的车没有发现滴漏，也就没有去检查。
直到前几天，放置了半个多月吧，刚开到几百米外的单位，一个朋友说怎么这么大汽油味，正好他们的举升机空闲就升起来看看：
结果发现在下图照片那两个黑色管子上有油乎乎的情况，手摸有油状物，不成滴但很闻着好像有汽油味道。
赶快检查吧，发动机前舱检查很久都没有发现漏油的地方，
倒是发现进气管下方的冷却液两处接头有些不良，好像在漏冷却液，（不知道这个是不是冷却液的泄露痕迹）
最后才想到检查后部的油箱，举升后油箱仰看没有什么特别印迹，
但放下后掀开后座位，拔开油箱束线橡皮盖子，能闻到明显汽油味道，拉出的一点点线上也隐约可见油迹。
这时候我终于深深的感到：我中奖啦！
查看了论坛这方面的帖子，决定采用广东清远LZ19999老大的开检查口的办法，一劳永逸，
不过我不敢动用电动工具，我用的是铁皮剪子剪开的，所以卖相差了些，各位将就着看吧：
因为剪开已经是放置两天以后的时间了，所以现在看不到油迹，
但是发动车以后就开始漏，而且熄火拔钥匙以后渗漏得更厉害，
请大家注意看漏油的地方，
漏油的常规位置是左侧那个出油管，我的是只裂不漏，倒是回油管两处裂缝，最右边那个缝隙漏的很厉害。
问题来了：到底裂缝是挤压所致？设计问题还是油泵总成质量问题？
（百度看看其实像凯越，富康等都在出油管位置存在断裂漏油问题的，）
急电4S，泵总成690，工时费100，要换自己开过来吧。
上网看淘宝，300多好像还卖出去了三件，（是咱们论坛的吗？）
因为我不知道怎么拔下那两个汽油软管接头，（是不是用专用卡钳卡住对扣拔下？）所以就不拔了。
处理方法：出油管裂缝位置和软管接头之间垫纸片隔离，分几次层层补AB胶堵漏和加固。
回油管位置开始用回天新搭档强力AB胶处理，因为没有排空汽油管路，慢慢渗出的汽油使裂缝处位置的胶一直都干不了。
后用回天LG-31高分子液体密封胶，也不行，漏油裂缝漏的汽油把胶吹起来个鼓包。一碰鼓包就破了。
最后用可赛斯TS528油面紧急修补剂才满意，
开口处理：最底层用橡胶板开大口，第二层稍厚橡胶板缩小开口。（开口主要怕再次挤压油管）
最后上层再开小口，并用粘胶粘在一块远大于开口面积的的钢板上。
因为钢板还没有盖上，以后上效果照片吧