优优的所谓减震异响,其实就是由于减震已经基本压缩到尽,由于减震芯冲击减震体而发出的响声。解决减震异响问题其实也很简单,只须在减震的弹簧顶部加一块2公分到3公分的垫就能解决问题。同时,对于柴优用户来说,柴优普遍存在底盘过低问题,加一块2~3公分的垫,还可以将底盘抬升,增加离地间隙,在复杂的乡下道路行驶,其通过性能大大提高。将减震拆解。
减震的最大伸展长度为42公分。最小压缩长度为34公分,比对一下看看你的车的减震是不是基本上是35公分左右长。
减震弹簧使用一段时间之后就会出现变形,并可能疲劳收缩,这样,异响就会随之而来。
减震芯的直径标准值是2公分,刚开始时是用这些垫的,内孔为2公分多点,五金店买的。
现在改用硬质塑料,好看又轻,加工的地方有的,废弃脚料,只须钻个孔两头车平,两个十块钱。可以用铁或铝做,但材质一定要硬的。
我综合考虑乡下的路况加了3.5公分,车体前轮位置离地达66公分,发动机油底壳离地达18公分。
加3.5公分后的样子,车上有几百斤货,整体看起来不是太十分难看。
根据情况,一般来说加两公分较合适,加太多的话过起级路的时候减震伸展时也会有响声的。加垫之后对减震的原有性能是不会改变的,感觉开起来更加舒适。
根治减震异响问题,小面变越野,一举两得