由于这破CTS已经开了三年多..七万八千多公里..上至上海..下至海南..东至福州..西至长沙..

而且还可以证实小弟从2008年便开始一直使用的加德士..是否具有声称的效果..2009年所发的作业如下..

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-311-4456804-1.html

但经过三年事实证明..一直使用加德士97或98汽油..及美孚一号机油..三年来三次开进赛道(一次珠海两次肇庆)的极限驾驶..第一次查看引擎内部..绝对过关..

而且又要赞一下CTS..原车用的也是AC DENSO的火花塞..一般火花塞寿命只有2万至5万公里..但小弟用了近8万公里..还没有太多积炭..CTS实在太过份了..拉低GDP..罪大恶极..铁证如山..

 

节录网上流传文章..

铱(yī)金是稀有贵重金属，是铂和铱的合金，稀有程度在铂金之上。其熔点、强度和硬度都很高。颜色为银白色，具强金属光泽，硬度7。相对密度22.40，性脆但在高温下可压成箔片或拉成细丝，熔点高，达2454℃。化学性质非常稳定，不溶于水。主要用于制造科学仪器、热电偶、电阻绫等。高硬度的铁铱和铱铂合金，常用来制造笔尖和铂金首饰。由于其极高的熔点和超强的抗腐蚀性，铱在高水平技术领域中得到广泛的使用，如航天技术，制药和汽车行业。

铱： 熔点(℃): 2454
强度(kgf/mm2) :112
电阻(μΩ·?): 5.3
硬度:240

所以用铱金做火花塞具有很大的优势，他的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。

铱金火花塞在大多数情况下，燃油会得到改善。当使用铱金火花塞是，在各种驾驶条件下很少意外点火和熄火。以此燃烧情况很好，发动机也可以保持良好的动转状态，燃油消耗也因此而降低。

铱金火花塞能提高发动机的性能，与一般火花塞相比，加速性得到了提高。铱金中心电极和特殊的形状的接地电极实现了优秀的点火性能及前所未见的低额定电压。总的来说，在要求电压比较高的情况下减少了发动机无法启动的状况。即使在大伙比较困难的情况下也很少无法启动。不论条件有多恶劣，都能够始终保持灵敏的反应驾驶。

总之，铱金火花塞有如下四大特点：

提升动力：点火能量充足，打火点稳定，提高输出功率，改善动力性能。

平稳状态：燃烧良好，爆发动力强，提高转数，使发动机运转更加平静。

点火迅速：点火电压低，电消炎作用减小，使点火更加迅速。

节省燃油：燃烧情况良好，瞬时输出功率高，可实现较低的油耗又保证同样的输出功率。

目前铱金火花塞是所有火花塞中的高端产品。由于铱金头的稀有性，其价格往往很高，一般都使用在高档轿车上。

 

先说一下价格..换这铱金火花塞每支都不用100元..真的超值..

原正品包装..

还有保护胶..

新买手机不会用..拍的不够清..

处女拆..

未洗清前..

CTS换个火花塞..真的超麻烦..要拆20多个螺丝..

节气门..用了K&N高流量风格的悄然后果..

继续拆..

果真没太多积炭..CTS太过份了..开了三年8万公里..还象新的一样..

多拍..以免被认定为PS过..

真的很干净..

等待清洗..

有点暗吧了..

多拍几张..

右下是清洗后的对比..

继续清洗..

左上是清洗后的对比..

需拆下来的螺丝..很多的说..

还是在洗..用了好几支..

第一次洗完后..

继续在洗..

洗完再用这个把多余的清洗剂吸出来..

继续吸..

洗完多干净..

先洗1及5缸..

再转一下..再洗3号缸..

可以看出..发动里真的没积炭..如加德士的宣单所说的一样..

洗3号缸..

点火器..



这个也是AC DENSO的点火器..日本制的..听说3.6的是德国制的..

用了三年近8万公里的..也不错..没太多积炭..

而且也没变型..太强大了..

新欢旧爱..

脱光光的..

辛苦了三年的兄弟..终于可退下来..休息休息..

还真不错..以用了三年近8万公里计..

所以说..CTS身上的全是好东西..又一实证..

准备装新的火花塞..

又要几年后才见面..多拍两张..

为6个旧爱..来张合照..

为6个新欢也拍一个..

顺道先检查一下身体壮况..所有距离正常..灰常良好..

美国装车的时候产生的问题..还好CTS用的胶质好..弄一下便归位..

装之前..洗干净..

第二次洗..

再把配件擦干净..







好象新车一样..

洗第三次..

终于完成..



再吹干..



焕然一新..

节气门..未洗之前......注意..3.0及3.6要小心的洗..洗的不好要整个换..详情咨询有经验人士..

用高流量风格的不好之处..

但也没办法..

洗过后..

继续洗..

吹干后..

这个更麻烦..













用了差不多一整支清洗剂..

又是焕然一新..

装回去..

幸好机油回抽的不多..所以CTS不易烧机油..



这个要特别一提..限力度的..因螺母太紧也不是一个好事..

可调力度的..工欲善其事..

重开发动机..不一会便排水了..代表燃烧的好..当年十佳发动机..果然名不虚传..

装回去..

跟未搞前一样..

调试行车电脑..

测试中..



全部完..

由于发动机积炭不严重..所以效果只是爽了一点点..但明显觉得发动机静了..及顺畅了..