我的车最近一段时间抖动明显，包括方向盘也抖动，车体也抖，检查了一下，发动机侧的支架没问题，所以怀疑左支架有问题，今天正好有时间，拆！

大家能看到上面的橡胶和下面的胶皮块严重接触，摩擦痕迹明显，用刀切割，橡胶的弹性很好，虽说天冷也很软，材质没问题

切完的效果
大约切掉了三分之一，装好，发动车，呵呵，效果好极了，由此想到，吉利设计这个支架的时候，为什么不把空隙的余量做大一点呢，这个问题应该由版主向吉利厂家反映一下

 

 

2012年2月7日，我买的新左支架刚到，经过自己研究又有新的心得，和大家共同分享一下，1：缝隙变小导致接触面变大，橡胶块之间的错动力大了，2：长时间错动导致接触面橡胶面变性。原来上面橡胶块没完全下沉之前也会有接触，但接触力不会太大，由此想到，切的时候不要像我切得过大（我认为切的过大不利于某些工况下的变速箱稳定性），稍切一层就可以，最关键是切面一定要光滑，以免接触不滑爽引起摩擦震动。说实话，最好还是换新的，也不是太贵