齿轮油——更换作业

     在上次610更换机油后,随着时间的推移。准备在今年入冬前把齿轮油换了。因为冬天冷车挂3档特别生硬(生涩),夏天或热车会好点点,但还是会有。一直在关注红线MT-90 和福斯75W-90。在上一篇作业中忘说了,再此补充。HX5机油我行驶了7000KM左右,时间为7个月。更换下来后有点臭,而且黑。所以建议使用HX5的在5000KM内更换。(我之所以7000多才更换是因为保养手册中定的是7500KM更换机油。自己当小白鼠。)


在网上MT-90和福斯的评论都差不多,福斯性价比稍高。所以最后选择福斯75W-90。在淘宝福斯商城49/L。通过前期论坛景友说明,远景只需2L。事实也证明的确是。(不知道远景工作人员在编写保修手册时怎么搞的,误差好几处。机油3L要弄成4L;齿轮油2L就够也偏偏要写2.1-2.4L)。

 

网购的2瓶小福,买2瓶送加油器




生产日期


另一瓶的生产日期




背面



原本计划入冬前更换,想到6月份换机油的情景。所以想断然买了,就等天气稍微凉快点换,提前换(换后证明是提前换是对的)。

老规矩,从家到车间。油也跑热了,利于放得更干净。

先看看地坑,这是车间设备预留坑,我正好利用。




人字梯方便我上下地坑用。



 
无意中发现的空调出水管,一直在找这个东东。因为有车友反映他们副驾驶形开空调后有水(可能就是这个管子脱了)而且我的车子开空调后,地上不漏水。我看到其它车子只要停着没动,一会儿地上就有一滩水。


齿轮箱放油螺栓  12#内六角扳手


这是加油螺栓  12#内六角扳手


放大后,大家最后上螺栓是要注意,螺栓和发动机有条绿色的线(这是做的标记)。到时用力拧到平行就行了。


这是卸下放油螺栓,齿轮油放完后的照片。(因为一个人操作,放油过程中要用手将盒子接住废油,所以放油过程中没拍照。)注:有条件的最好戴上手套,以免烫伤。还好我跑的路程不远,所以不是很烫手。


拆下螺栓后发现螺栓上有很多黑泥和闪闪发亮的铁屑。



用纸巾抹干净后,庐山真面——磁铁。


油放完后,将放油螺栓擦干净并拧紧。


拆开包装齿轮油包装,有内膜。


用送的加注器进行注入新的齿轮油。(在加油过程中,呼吸尽量离齿轮油远点,因为有刺鼻的味道,但又有点清香的感觉。)






2瓶加完后,把软管取出来,加油孔开始往外流。(证明加满了)。

注:送的加油器,瓶里的油加不完,会有余留。而且管子里也有。所以建议大家还是用漏斗加软管,站在发动机上加。这样2瓶加得完,减少浪费。(远景实际只需1.9L,因为我2还有点没加干净,而且还在往外冒。



这是换下来的,面上起层层。而且有胶臭、怪味。注:在此提醒大家,第一次最好提前点换,20000KM内,(不要按手册,手册上又说的是30000KM



使用效果:的确有改善,以前冷车挂3档特别生硬(生涩),冬天更加明显。现在顺滑多了,心情了爽多了。

滑行也快些也,对油耗的影响是否下降,暂时未知。再跑几箱油对比再上来说。

我提前换是正确的。

另:我之所以自己换,主要考虑:1、维修厂的加油机不干净,什么油都混到一起,而且又脏。

2、它们放油的时间太短,不能彻底放干净。(自己放了一个下午,等它慢慢滴)