买车有段时间，前段时间相机出点故障，一直没拍照。今年四月底提的车，快到首保了才跑了1800多，这段时间工作比较忙，就想着找个时间去把首保做了，趁着首保把照片补上，也趁这个机会就当这个也是认证帖吧。上午给4s打了个电话预约，趁着中午的时间就杀到店里。主要是距离4s近，也就5,6分钟的路。到了店门口，售后人员直接迎了上来，把销售MM推荐的师傅名字一报，销售人员一查记录，直接领我到了一个就是那个升降车的架子下，然后去找维修师傅去了。整个过程也就1个小时多点，话不多说，上图。

这是打开前盖后露出小六的心脏，机油盖已打开。

左上方白色物体就是空滤，要求维修的小师傅拆下来看了看，灰尘挺多，小师傅给吹了吹。说要等到下次保养才给换，我问了下价钱，一个要42大元。

同时上师傅把空调滤网也拆了下来，好家伙，上边居然还有十几片柳叶和不少絮状物，直接拿过去在水龙头下冲干净。

这是手套箱被拆下，空调滤网被拿下的情况，下边发亮的金属条是我的迎宾踏板没粘牢，掉下来后直接放副驾下边了。

这是空调滤网的和框架的摸样，（上边是滤网，和家里空调的差不多）

车被提高的照片，前面来一张。

后边来一张。

小师傅在加机油，就是买车时送的黄壳机油，开口时我注意观察了下，确定是新的。最后剩下大约有1指多的机油，就送小师傅了。然后又加了点防冻液。（本来想给小师傅给正脸，小师傅说店里不让拍照，就没勉强他）

放机油，放油之前师傅让我看了看打开的油箱盖，上面有一些白色发亮的金属屑，建议我加瓶清洗剂，并且说国产车尽量做好首保，我也同意了，128元，是个扁平的塑料壶装的，大约300ml左右，我看了看上面的字，美国进口，国内分装，忘了给瓶子拍照。

换个角度来一张，可能因为加了清洗剂的原因，油不是特别黑。

手刹行程有点长，拉到底大约10个牙，就是“疙瘩”响10下，师傅说正常应该是4-6个牙，不过小六调手刹需要把后轮卸下来，这是正在调左边的，写下轮胎的情况。

这是装好的情况，通过装卸轮胎我发现，那四个圆帽的螺丝是金属的。装上轮胎问了问小师傅用不用做四轮定位，他说不用，只有在更换轮胎时才做。

四幅方向盘，多功能键盘，比较满意！起码切歌不用分心。

主驾副驾一览，因为要换皮坐骑，连座套都没装，9.9元超市买的背靠。

停车场来个侧面图

最后来张正面图，我家公主做车模，还要让喜羊羊陪着她！

站在侧面再来一张。

首保维护材料费用清单，结账时售后接待的小兄弟还送了一瓶水。

交完费用后4s送的4张礼券。看他的意思至少想让我在这里再保养4次，嘿嘿。

最后是认证利器！

总结：服务不错，刚到门口售后就迎上来接待；给我做保养的小师傅也不错，保养项目主要为：更换机油、机滤，添加了冷冻液，检查了刹车油，助力油，清理了空滤，空调滤网，调节了手刹行程，检查了胎压，对发动机舱也用压缩空气进行了清洁，最后免费洗了个车。有点不满意的地方是，我的驾驶位门关上后与车面不平，调节时居然用铁锤“当当当”的敲了N下门销，我问怎么不用工具，回答说还要借...也不知道有没有影响。

首保后没有感觉明显差异，可能和我行驶的公里数少有关系。

图有点乱，共大家参考！