要问英伦车友们在今年这个火热的夏季最让大家欢喜大家忧的事情恐怕就是水温了。当然更多的带给大家的烦恼和忧。。我的车也未能幸免，09款1.8标准型，水温高的那是噌噌的。。甚至以时速120公里开空调跑高速都高出90三格，也曾怀疑是水温虚高，我多么希望是虚高啊！！可加了搭铁线后现实像高铁追尾一样狠狠的撞碎了我的希望
去服务站检测水温仍然高！高！高！！我C，高就一个字！！不过让我颇感安慰的是我们当地的吉利服务站从站长经理到维修师傅对我的问题都给予了相当的重视，大家也群策群力的想办法给我解决问题，丝毫没有其他地方服务站那种推诿的态度。在此表示感谢！！虽然最后的解决办法就是换了博士的五叶风扇，且不说是否能够从根本上解决水温高的问题，这种积极解决问题的态度还是很值得肯定的。希望各位车子有问题的车友都能在当地服务站得到妥善的解决。好了，片头完毕，下面上正菜！！图片是用普通卡片机拍的，效果一般，大家凑合看，轻拍
旧风扇，可以看到比较厚，距离发动机比较近，不利于散热。。。
这样看的比较清楚吧。。。距离很近的
拆下来的旧风扇和水壶，位置居中，很普通，没有导风槽。。。
我C,图片顺序整反了，这是师傅正在拆旧风扇。。。
上新风扇
包的挺严实。。。等下开包的干活
这话怎么听着这么。。。我啥也没说哈
风扇标签---长沙博世，真是TNND千呼万唤始出来啊。。。
开包的干活，哦不对不对，是拆包拆包
口误。。。看这个新风扇不错吧，带导风槽的新旧风扇对比。。。可以看到风扇的位置发生了变化，插头的位置也变了，扇叶形状同样变化，感觉新扇叶的扇面宽度比老款窄了，但扇叶跟平面夹角更大了，也许这样会提升风扇抽风力度吧，个人理解，呵呵
标签，我C，反光了。。。
再来！！这下清楚了
俺的脚上镜了。。。抱歉抱歉哈拆下来风扇后的水箱部位，空空如也。。。
这个角度看一下。。。不知道没了风扇跑是啥感觉，哈哈
新风扇和新水壶。。。就是为了这个水壶害我多等了好几天，所以大家会看到我的照片日期不一样，第一次去了旧风扇都拆下来了，结果水壶不配套，又从厂家定的水壶，白拆了一回。。。耽误事加小郁闷的说。。。
装好新风扇后的发动机舱，可以看到风扇和发动机之间的距离明显大了些，而且风扇位置也往右移动了，有助于散热。。。
近距离再看一下，感觉不那么拥挤了。。。
最后发一张在服务站看到的一辆夏利照片，哪位朋友能告诉我夏利的这种悬挂算是独立悬挂不？？问了服务站的小师傅竟然不知，我仔细看了一下结构相当简单。。。
感谢大家观赏！也欢迎提宝贵意见！！谢谢！！