第一次花钱修车是在路边店换了一个玻璃升降开关总成，副厂的，100多，不是好东西。上次我发表一个作业，折腾火花塞，认为是火花塞垫片粘有油泥引起漏气，造成加速顿挫。后来用干净的布旋了一下火花塞的安装孔，果然有一些油泥。但是问题还是没有完全解决。11月30日加油40升，12月2日回容县竟然发现发动机排放故障灯亮了，昨天回南宁前断了电瓶再重启，故障灯熄灭，晚上又去那个加油站加油，不久故障灯又亮了。怀疑汽油有问题。

    今天去一趟4s检查，电脑检测显示多缸（1、2、4缸）失火，大惊，觉得不可思议。师傅解释可能是偶尔失火，轻微漏电或者油路不畅引起的。先看火花塞、高压线和高压包，没有发现漏电现象。又拆下汽油滤，倒出的汽油确实比较脏，认为应该清洗油路和喷油嘴。但是，我和师傅分析，电脑检测显示多缸失火应该是真的故障，加速顿挫问题在点火系统可能性大，换挡顿挫问题在油路系统可能性大，建议再检查点火系统。于是师傅仔细观察，终于发现2、4缸的高压线（也就是高压包压住的那两个）连接火花塞的地方有轻微漏电迹象。于是更换高压线，加工时费20，总共160大洋。

师傅问我为什么不清洗油路，我说，要跑一陈看看，如果正常了，说明故障原因找到，如果还是有问题，再清洗油路。我必须找到故障的原因。

     从4s回家，加速顿挫问题终于解决了，恢复了以往的流畅。当然，效果还要继续观察。

进入修理车间，54885公里，排放故障灯仍然亮





上图两个高压线漏电，上面的防尘帽破损了，这是以前修理工用力过度撕坏了的，不过漏电不是这里，在连接火花塞的地方轻微漏电，比较隐蔽。在50000公里左右时更换火花塞以后，就出现漏电，真是莫名其妙。

在车间照相，被师傅制止，拍虚了。。。



车子出了车间，准备洗车





修理工在洗车，我去看看销售展厅





这展厅比安吉那个老地方好多了



呵呵，6at，如果早一年上市，竞争力绝对一流











回家途中等红灯，拍了这个兄弟，不知道是否上论坛。



回家停车，车牌不挡了

现在的里程，3年多了



右大灯上部有掉漆现象。这次洗车没有发现大灯起雾，我发现大灯起雾一般在酷热天气洗车或是其他回潮的雨天容易出现



大灯有掉漆现象是小琥最先注意的



昨天加油的证据，如果汽油真的有问题，找他们索赔



4s的东西比外面几乎贵了一半。如果真的能够解决问题，那也是值得的。