咳，话说某个晚上倒霉的楼主在经历一系列悲剧后挡风玻璃在行车中突然爆了一条小缝，由于囊中羞涩，所以楼主抱着不成功便没钱的心态去到了某宝买了一款玻璃修复剂，于是有了下面的作业。。。求顶贴，求精华。

       27日晚在回家的路上，啪的一声响，玻璃裂开了一道小缝，估计是由于前些天开翻了引擎盖打到的暗伤发作，考虑伤痕很小只有1CM左右，整块换不划算，所以在万能的某宝上买了一款修复剂，今天早上上班时接到快递电话说东西下午就可以送达，好极了！马上着手修复程序准备：

      首先把玻璃裂痕周围清理干净，注意只是周围，那个点先不要去动它，还有不能太用力免得伤口恶化。

清理后的外面：

    由于玻璃破裂那天下雨，所以清理完毕后把车子停到阳光下暴晒2-4个小时，尽量把里面的水逼出来，以免影响效果。

暴晒后，贴上胶布以免受到二次污染，当然如果你马上进行修复可以忽略这一步。

经过漫长的等待，下午2点钟修复剂终于来了：


拆开是这样滴，

一瓶树胶、10张治理胶片、一刮刀、一说明书、还有一固定支架和一压力桶，比想中要单薄好多，要价70大元。

   好了废话不多说，下面开始修复过程：

  把车子开到阴凉的地方，撕开胶带、清理周围的胶带留下的污物，要清理干净哦不然等下影响吸盘的牢固性。




到室到驾驶室内看看干净了没

 清理破损处小孔里的玻璃渣，先用大头针挑再用刮刀刮，要耐而细心，不然修补树胶进不去也是白搭。

  到车里把固定架圆孔的中心点对准玻璃的撞击点，并压紧吸盘。




扭入压力筒，注射口对准。。。

室内观察是否已对准。。。。凑啊凑

一边扭紧一边观察压力桶的底部的注射圆口是否贴紧玻璃表面，如图这样就OK了。


扭起压力柱，开始加注修复树胶，说明书上要求3-5滴，我加了8滴。。。


注胶后马上扭入压力柱

不要完全扭下去，保持一点间隙，如图：


马上到驾驶室里观察修补树胶渗透情况：
可以看到开始渗透了，裂纹明显表浅了（这时候的注射口必须是张开的，如图所示，不然就是修补液不够需要补滴）

10秒左右开始加快渗入，本想拍过程，可渗透太快，手一抖就拍糊了，扑捉不到瞬间了，大家将就看吧。

再照一次效果也不怎么地好，已经剩下裂痕两边的一点点痕迹了，相机拍不大出来，大家仔细看看。

  现在照着说明书的说明，中场休息，可以去抽根烟什么的，但必须盖个布防止树胶见阳光硬化，典型的见光死。呵呵

过程很无聊到里面拍拍，貌似修补得差不多了，不过也得等个2分钟，别问我为什么，说明书要求滴。

2分钟后，打开布条，已经基本看不到伤痕了，不过肉眼还是可以看到滴，相机就拍不出来了。

接下来是排除空气，把压力柱扭松抽出再扭进反复几次。
抽真空的时候去驾驶室观察，看，管口变小负压反抽，刚看到一个气泡被抽出去了，相机照样拍不到。。。

抽完扭下压力柱拔出，拆下固定支架，贴上治理胶片。

治理胶片贴的时候别忘了在上面淋点树胶覆盖撞击点。


把车子开回有太阳直射的地方，修补处必须对着阳光照射，如无天气条件的可以买个固化灯，暴晒15分钟左右固化了。

最后，撕掉治理胶片，刀片直立90度刮除多余修复树脂。

去除树胶后的玻璃，怎样？各位看不见裂痕了吧？

用鸡毛掸子干净。。。。灭哈哈哈，完美修复了。

盖上布室内观察也是完美，虽然布有点脏。。。（这个是凑图）

室内新旧对比，盖上布比较容易看到。

修复前：

修复后：

   最后：修补后虽然在室外很难看出，但在室内以45度角仔细观察可以看出一道细纹（可惜照相机拍不出来），不过总比继续开裂到最后换一块玻璃划算多了，完毕。

呼~~，总算写完了，汽车之家的照片不能批量上传了，一张一张传了好久啊。。终于凑够40张图了，求精华！！！
===========================================传说中的分割线=============================================     在修复作业的过程中收到了苏州舰友的礼物，5张非常实用的坐垫，借此发帖的机会再次表示感谢！

就是这位：

 
收到一包裹

坐垫：
非常好用