一直是别克的拥趸，一大家子人，除了老头的车是单位给的A6L，其余的都是家庭车，从最老的老别克GLX，到老君越3.0，再到现在的新君越2T，用了十几年车，对于美系车，通用别克品牌的理解就是，这款车的造车理念一开始是粗狂，什么都不差！什么都不突出！经历过泛亚的全新设计之后，这款车基本上是脱胎换骨了，从什么都不差开始走向运动上午舒适兼顾的路线了。。。。
在论坛里很少说话，都是看很多车黑车白的拼杀，反正我是别克车主，不说这车有多好，也不说这车有多坏，反正就是个工具，但仍旧会好好对待它。。。。
前两天看了一个推广贴，居然有看上去比原厂滤芯做的还多一些设计概念的空调了滤芯，就迫不及待的定了一个装在车上了，说实话，刚装上没什么感觉，但，从滤芯的做工和双层双效的设计理念上来看，应该还是能超越原车滤芯效果的。。。
看图：
从这个图片可以看到背面的碳粒，曾经跟厂家联系过，问为什么里面看上去碳粒不多，回复是既要做到对空气中气味的最大程度吸附，还要考虑通气性，还要考虑性价比，说的比较实在
标识很全，看来用心了，
拆起来很简单，五颗螺丝，手套箱里三个，底部两边各一个，拆开时把冷风管扒开，
之前的滤芯换了一个月，看上不怎么脏，
收工！
新换上无法体会出这东西的作用，不会那么明显，或许出风量大了些，期望这个双效双层滤芯真的有用。。。
对了，一直潜水还没认证呢，管家，给认证一下呗！！！
后期慢慢把一些改装也做个汇报，台湾厂日行灯，电动+脚底遥感后备箱+增加马力和扭矩的外挂电脑正在整理中。。。
哦，忘了，还有全车可视+行车记录+电子狗整合在一起。。。