先试着猫友ehav介绍的方法用起子敲进去，打滑，不管用，因为我断掉的这个太紧了。
又看到有人说taobao断丝取出器，我觉得麻烦，还不一定管用。
想了想，自制一个
很简单的东西，头上是一个用得只剩下头的10mm钻头，用内径10mm的钢管套上，打孔用螺钉固定钻头和钢管，再在尾端钻一个8mm的洞，穿一根8mm钢筋做手把。
头部细节
把钻头的麻花部分切掉，把钻头的尾部夹在虎钳上用角磨机加工成这样，注意一定要加工有麻花的以端，硬度才够，钻头尾部10mm左右部分很软的，适合打空固定。
工具做好了，先用一点小布塞进断掉的火花塞里面，放置一会取的时候铁屑掉进缸内，喷点化油器清洗剂在断掉的火花塞里面，然后将自制工具放进断掉的火花塞里面先用锤子敲几下，觉得不往下走了就可以了。然后用力板，我的这个好紧，用了好大的力才拧了下来，看看中间，铁屑都被启了好多起来
看看断掉的这个边缘，有一半都已经生锈了，不知道是不是吉利公司装配的时候都已经拧断了一半还是火花塞质量太差。
自制工具和断掉的火花塞
再来个特写
我觉得这个工具比断丝取出器好用
以后遇到同样情况的朋友可以参考。
今天淘宝了DENSO的IKH20，看到猫友说的用IKH16，卖家说用IKH20，他说IKH16的热值是5度，IKH20的是6度，其他参数都一样。他说熊猫1.0原装火花塞的热值也是6度的。