一、首 保
不觉GX7已伴我近三月，昨天上午4S来电提醒首保，便与其约定了时间。下午带着行车证和《保修保养手册》前往4S店。
记下首保的公里数。呵呵，快三个月了，才跑了1900多公里。
4S做的还是非常规范的----我就按《保修保养手册》“首次免费保养项目”一一道来：
1、更换发动机机油及滤清器。
听师傅介绍，2.0的机油滤清器比1.8的略大，与2.4的一样。
2、检查并加满：变速箱油、制动液、助力转向油、冷却液和玻璃清洗液等。
我的助力油管曾经换过，因此，4S过细进行了复查，并将助力转向油加到接近上刻度线。其它的检查后正常，没有添加。
小插曲：我问4S的MM，怎么没给我加点玻璃清洗液，她说那基本上是水，不用我们加吧
3、检查:电瓶的充电情况；液体系统的工作状况及渗漏情况；管路和壳体部件是否渗漏；大灯及指示灯的工作情况；轮胎情况、磨损和压力--包括备胎；传动皮带工作情况；转向、悬挂部件的工作情况；驾驶情况噪音、稳定性、仪表板工作情况。
上面内容，4S基本都检查了。
小伙子检查发现电瓶接头略松，于是下了重新接好固牢
小伙子确实不错，底盘从前到后所有螺丝都挨个检查拧紧，包括被发动机护板（吉利原厂装配的，非自己加装的）摭着的螺丝（拆下护板）都紧固了--再赞一个
我观察了一下，我的左前悬挂--上图所示--有一颗螺丝紧了N道，看来松了不止一点点
；再就是方向机下有一颗螺丝也是紧了N道。
检查胎压前，我还提醒把备胎检查一下的，结果四个轮子检查补气后，检查胎压的那个小伙子忘记了，我也忘记了。
4、清洁空气滤清器滤芯。
OK，这个没落下。
二、升级
我的车升级项目仅一个，十天前做的。就是后备箱胶脚。
拆下的短脚
小伙子安装中...... 偶后备箱有点乱哟
升级后的。换后，前几次开后备箱有点费劲，这几天已近正常。
三、故障
1、导航死机过一次。如图
死机后开关键无法控制，拔下钥匙重新开启也无法控制。最后在方向盘下的保险盒处找到导航控制保险，拔下来，再重新按上，OK，正常了。到目前为止，再也没有死机过。
2、助力油管啸叫
中秋节后发现在驾驶室能听到啸叫，自己判断不是发动机或变速箱的啸叫。于是开车到4S店检查。
小七第一次悬空
。
检查中......
王师傅和另一位师傅会诊，判断是助力油管中的卡扣压制中可能挤压了油管空间，导致油路不畅，产生了啸叫。于是报告厂家，发一整套助力油管。八天后，新油管套件到货。
安上新的成套助力油管，啸叫消失。
这是我曾经在论坛里发过的一张图，问题可能产生于那红色圆圈所标的卡扣。
目前，新的成套助力油管已使用20余天，未再发现啸叫问题。
3、雷达偶有误报。论坛上讲的比较多了，可能与磁场有关吧。
我的GX720除了上述问题外，其它的都工作正常，未发现异常。应该说，使用近三个月还是非常满意的。
四、油耗
在1611公里的时候，我自己曾经算过， 百公里耗油为8.42升。在这1611公里中，高速360多公里，省道百把多公里----这高速、省道都是五个人，约三分二路程开了空调的----其它道路约百余公里，剩下的就是每天上下班平均时速不超过18公里的行驶路程了。
首保时---上面第一张图--显示是8.7，但是因为我曾经多次将记录清零，不能说明问题。8.7是我周日跑了省道、高速后的结果。上下班时，表上更多显示的是12个多。下图中有我跑的最低6.0，也有我拍到的最高时的13.2
平均时速20.6
平均时速22
这是我高速时跑的最低油耗6.0。据4S店王师傅介绍，2.0高速跑的最好的只有4个多
，很可能比1.8的省油。但在市内，2.0肯定比1.8多不止一个油。所以我上下班常见的12个多也很正常了
下几张图是第一次跑高速（三峡翻坝高速，限速80）----跑了三四回高速了，很少超过90公里/小时的----行程偶记。
从宜昌城区到秭归青滩（新滩）--秭归链子崖风景区
下几张是从宜昌城区到当阳百宝寨的行程偶记。
下图是小七第一次远足到秭归青滩的照片。
母亲生在秭归青滩，所以有了自己的车，第一次远行就是带母亲到青滩。
青滩已被三峡水库淹没。下图标有青滩（也就是新滩）
链子崖就在青滩后山
链子崖
母亲背影