各位大侠

    论坛上看了很多解决发动机抖动的解决方法,仔细看了一下我自己的前后机脚,后脚已经压裂了,前部还行,已经网上买了配件,想自己抽时间换一下,想一想也不难,我把我的换的方案说一下,希望各位提提意见:

1.首先是车子的抬起问题,家里没有地沟,更没有升降机,我想四个轮子或者前两个轮子先用千斤顶顶起,然后轮子下面直接用枕木垫高,保证60公分作业面,估计矮些,但想想应该也可以,只要可以人钻下去

2.发动机的顶起问题:使用千斤顶顶起,然后下螺栓,更换基脚,

不知道更换过程是否有特别需要注意事项,

谢谢各位的关注,昨天已经完成了作业(不多说,附图)

首先几位问啥是机脚:

千万不要迷信千斤顶!!这样顶才安全

换机脚前先把发动机顶住,(不顶的话,机脚一拆,发动机就下来了)

作业过程很简单,就是拆除机脚连接发动机的三颗螺栓,大梁上的一个螺栓

但是由于空间窄,我拆了靠近半个小时

拆下来的机脚,一看悲剧了,我新买的机脚的质量太次了,看图中圈出来的三个地方,厚度就差很多

为了安全起见,我决定不换新的,我旧的做了以下处理

垫块碎的地方我用橡皮片塞进去

然后使用玻璃胶密封

然后回装的过程我就不说了,总之,细心一些,不要怕麻烦

这个事给我一个教训:

        车子上的配件,如果可以修复的话,尽量不要乱换配件,现在的配件,很多都是副厂的,象我这种情况,如果在汽修厂,肯定那个新的换上去了,用是可以用,但安全上面很难说,原厂件毕竟还是负责任的.我的刹车分泵也一样,不过是皮碗老化了,金属部分还是好的,后来换了副厂的,在更换后排气的时候,那个放气螺栓,几个来回一拧就滑了口,后来换了两个不同品牌分泵,都是这样.马马虎虎后来第三个装了上去,可是原来原件我来回拧了N次,一点问题都没有,分泵漏油一般就是橡胶老化,只要换里面皮碗就可以了,但没有多少汽修厂会给你换皮碗,

     总之,自己多研究研究,各种故障自己找找原因,不要迷信4S,修理厂,相信吉利,他会让你熟悉各个汽车的部件,因为小毛小病比较多,但总体上不会有大问题,不会把你甩在路上,很多问题自己动动手就可以解决