因为这个帖子(生死惊魂 君越新车刹车突然失灵 )重庆刘岱林:office:

 我亲自去4S检查并且跟4S的技术人员探讨可能性，加上车友们的沟通目前看来指向煞车软管分段错置的因素。当然目前我们还无法得知是否是装错方向造成但是确实已经出现个别因破裂产生的煞车失灵，庆幸的是车主可以全身而退没有因此问题产生人身伤害实属万幸。也藉由此提醒通用跟每一家车厂善待你们的衣食父母尊重每个消费者的尊贵生命。※小细节能避免大遗憾可以更加谨慎严格的执行每个工序的标准流程更严格的执行出厂检测流程。否则车厂附带的新车出厂合格证就是一种讽刺！强烈的执行各4S或是特约维修站的职业道德、服务质量、更严厉的执行保养的标准检查流程，让可能的安全危机能够尽可能消除，这个都是车厂的责任跟必须提供的保障。我是消费者、希望车厂能重是每个车主的基本安全诉求。我是君越车主、更希望通用能比其它品牌更值得我们的信任。我不否认我是通用的爱好者，但是我更重视通用能否比其它品牌更加重视每个安全细节。中国车市销售全球第一的需求将持续很久，但是目前的消费意识相对薄弱，但是人是会进步的、社会是会成熟的、谁先尊重消费者的诉求善待消费者，谁就能持续赢得中国的市场，请慎重思考这个事实、尊重消费者。

细说君越自09年换代改款取得很好的成绩，但也暴露不少配件上的缺失，有改善的、有待改善的。从煞车片、开锅、变速箱模块不良、 DVD导航主机记忆问题、启动马达启动时异响、汽油管的召回、11款出现怠速熄火、这次这辆车煞车油管的磨损 。当然每个问题都可以说是个案，但是个案的累积将消耗消费者对通用重生的信任。※坏事传千里信誉是长期累积的代价，但是信誉的消失是可以一夕崩盘的。请正视每个疏失将损失多少潜在的客户跟支持你们的客户，如何选择应该是很容易判断的。

最后针对此次油管事件给个建议个通用，如果真的是方向造成的错误非常容易解决而且永除错误的隐患！以下以图片来说明:

第一张图片是此次出问题的车油管长度明显A区比B区短、但是这是不正确的。B区锁在煞车分泵所以应该要短、角度平顺稍向内弯才能完全排除跟轮框摩擦的可能。但是此图显示长度完全是相反的，如果油管分区卡位没有失去结合效果是不会移动的那表示反装的可能性是最大的因素了。能反装也表示二头螺丝是通用的规格才有机会反装，这就是可以避免的我们用第二张图来说明。

第二张图(我的车)这个图显示标准的装配方向，从我标示的A/B区跟固定卡扣的不同长度显示 设计上一定区分方向，也表示车间生产流程有规范的装配方向否则就无须分不同长度(因为卡扣跟油管是二次成型固定的不会滑动)。那这样可能油管都有标示哪头锁哪个位置，但还能装错这个很不能谅解生产线的疏失，但是人就可能出现问题，那能否改变？简单而且一劳永逸、将不同的方向使用不同大小规格的螺丝(注意不同大小，不是不同牙纹)只要锁不进去?对就可以完全避免方向的人为因素、简单、不增加成本又安全，通用动动脑吧。

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